В Якутске назвали победителя архитектурного конкурса по развитию Литературного музея имени П.А. Ойунского
Победу отдали команде Nomado и «Сулусчан», предложившей преобразовать существующую событийную зону в общественное пространство с амфитеатром и сценой.
В Якутске состоялась защита проектов в рамках архитектурного конкурса по разработке концепции развития Якутского государственного литературного музея имени П.А. Ойунского. Всего в конкурсе приняли участие пять команд.
В числе участников конкурса — архитектурное бюро «Снега», рекламное агентство NRG, команда Nomado совместно с дизайн-студией «Сулусчан», ООО «Фундаментал» и архитектурное бюро grd.
Цель конкурса заключалась в разработке концепции музейного комплекса, где будут объединены просветительские проекты, культурные мероприятия и научная работа. Музей должен стать популярным местом для отдыха, работы, встреч, обучения и общения.
Как отметила главный архитектор Якутии Любовь Папок, у разных команд идеи отличаются, но в целом многие нашли баланс между инновациями и сохранением наследия.
«Такой баланс важен для сохранения подлинности и развития музейной концепции, направленной на повышение культурной ценности и привлечение широкой аудитории», — подчеркнула она.
Победителем признана команда Nomado и «Сулусчан» — их проект получил высшие оценки. Жюри, в состав которого вошли представители Союза архитекторов Якутии, культурных и музейных организаций, отметило, что команда предложила гармоничные пространственные решения, органично сочетающие уважение к исторической архитектуре и современные подходы. Особенно выделяется существующая событийная зона, преобразованная в полноценное общественное пространство с амфитеатром и сценой. Тщательно продумана и хозяйственная часть: она не только призвана хранить экспонаты, но и выполняет функцию офиса. В проекте ощущается душа и глубина, чётко проработан брендинг и сформулирована миссия музея.
«Литературный музей — это не просто здание, а своего рода центр для творчества и развития. Его важно создавать в дружбе с архитекторами и дизайнерами: сохранив исторические элементы, мы должны делать шаг навстречу современной якутской архитектуре, чтобы через годы она стала частью нашей истории. В нашем проекте слово стоит в центре, вокруг которого рождаются новые идеи и искусство — как ребёнок, начинающий со сказки. Музей — это место, где объединяются творческие сообщества, вдохновляясь литературой и культурой, и создают что-то новое для будущего», — поделились архитектор Анку Гасич и дизайнер Александра Захарова, авторы победного проекта.
На втором месте по результатам — команда АБ grd, а третье место у «Снега». Для большинства команд это был первый опыт участия в подобном конкурсе, что позволило раскрыть их творческий потенциал.
В рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» отремонтирован Троицкий тракт от автомобильной дороги «Меридиан» до границы города Челябинска. Троицкий тракт – одна из ключевых магистралей Челябинска. Протяженность обновленного участка превышает 5 км.
Дорога играет важную роль в транспортной системе города и очень востребована у жителей, так как является связующей артерией между районами и центром города. Кроме того, она обеспечивает выезд на федеральную трассу Троицкого (южного) направления.
Вдоль Троицкого тракта расположены жилые массивы, промышленные предприятия и торговые комплексы, проходят маршруты городского и междугороднего общественного транспорта. Высокая пропускная способность и качество покрытия делают его одним из самых удобных транспортных коридоров.
В ходе ремонта подрядная организация ООО «ДСК-УРАЛ» выполнила фрезерование старого асфальтобетонного покрытия, что позволило удалить изношенный верхний слой дорожной одежды. Особое внимание уделили выравниванию дорожного полотна и восстановлению разметки. Также были обновлены участки обочин, укреплены дорожные откосы, отремонтированы дождеприемные решетки для предотвращения скопления воды.
На отдельных участках заменили бордюрные камни, провели монтаж оцинкованного ограждения для безопасности дорожного движения и привели в порядок дорожные знаки. Комплексный ремонт позволил повысить комфорт и безопасность для водителей и пассажиров, а также снизить заторы и аварийность на этом участке дороги.
Троицкий тракт имеет по две полосы движения в каждом направлении, на некоторых участках для увеличения пропускной способности – до трех.
В рамках гарантийных обязательств подрядная организация будет поддерживать объект в нормативном состоянии. Для слоев основания гарантия составляет 6 лет, для нижнего слоя асфальтобетонного покрытия – 5 лет, а для верхнего слоя асфальтобетонного покрытия – 4 года. На тротуарную и тактильную плитки гарантия составляет 5 лет. Для элементов и оборудования, имеющего заводскую гарантию – соответственно срокам гарантии, установленным заводом-изготовителем, но не менее 1 года.