В Якутске назвали победителя архитектурного конкурса по развитию Литературного музея имени П.А. Ойунского
Победу отдали команде Nomado и «Сулусчан», предложившей преобразовать существующую событийную зону в общественное пространство с амфитеатром и сценой.
В Якутске состоялась защита проектов в рамках архитектурного конкурса по разработке концепции развития Якутского государственного литературного музея имени П.А. Ойунского. Всего в конкурсе приняли участие пять команд.
В числе участников конкурса — архитектурное бюро «Снега», рекламное агентство NRG, команда Nomado совместно с дизайн-студией «Сулусчан», ООО «Фундаментал» и архитектурное бюро grd.
Цель конкурса заключалась в разработке концепции музейного комплекса, где будут объединены просветительские проекты, культурные мероприятия и научная работа. Музей должен стать популярным местом для отдыха, работы, встреч, обучения и общения.
Как отметила главный архитектор Якутии Любовь Папок, у разных команд идеи отличаются, но в целом многие нашли баланс между инновациями и сохранением наследия.
«Такой баланс важен для сохранения подлинности и развития музейной концепции, направленной на повышение культурной ценности и привлечение широкой аудитории», — подчеркнула она.
Победителем признана команда Nomado и «Сулусчан» — их проект получил высшие оценки. Жюри, в состав которого вошли представители Союза архитекторов Якутии, культурных и музейных организаций, отметило, что команда предложила гармоничные пространственные решения, органично сочетающие уважение к исторической архитектуре и современные подходы. Особенно выделяется существующая событийная зона, преобразованная в полноценное общественное пространство с амфитеатром и сценой. Тщательно продумана и хозяйственная часть: она не только призвана хранить экспонаты, но и выполняет функцию офиса. В проекте ощущается душа и глубина, чётко проработан брендинг и сформулирована миссия музея.
«Литературный музей — это не просто здание, а своего рода центр для творчества и развития. Его важно создавать в дружбе с архитекторами и дизайнерами: сохранив исторические элементы, мы должны делать шаг навстречу современной якутской архитектуре, чтобы через годы она стала частью нашей истории. В нашем проекте слово стоит в центре, вокруг которого рождаются новые идеи и искусство — как ребёнок, начинающий со сказки. Музей — это место, где объединяются творческие сообщества, вдохновляясь литературой и культурой, и создают что-то новое для будущего», — поделились архитектор Анку Гасич и дизайнер Александра Захарова, авторы победного проекта.
На втором месте по результатам — команда АБ grd, а третье место у «Снега». Для большинства команд это был первый опыт участия в подобном конкурсе, что позволило раскрыть их творческий потенциал.
Компания «ВАД» завершила реконструкцию трассы А-181 «Скандинавия» на участке с 124 по 130 км – от поселка Гаврилово до поселка Гончарово в Выборгском районе Ленинградской области. Оставшиеся четыре километра подъезда к городу Выборгу – с 130 по 134 км – планируется сдать в эксплуатацию в 2026 году.
12 сентября 2025 года торжественный старт движению на реконструированном участке по видеосвязи дали Министр транспорта Российской Федерации Андрей Никитин и глава Федерального дорожного агентства Роман Новиков. В мероприятии приняли участие губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, начальник ФКУ Упрдор «Северо-Запад» Дмитрий Кузнецов, первый заместитель генерального директора АО «ВАД» Виктор Перевалов.
Масштабная модернизация федеральной трассы А-181 «Скандинавии» осуществляется последовательно на всем ее протяжении. За период с 2014 по 2025 год компания «ВАД» реконструировала почти 90 километров автодороги: с 44 по 130 километр. В августе 2025 года завершены работы на участке с 124 по 130 км, еще 4 километра трассы – с 130 по 134 км на подъезде к Выборгу планируется ввести в эксплуатацию в 2026 году.
Главная особенность обновленной трассы – высокий уровень безопасности. Четкое разделение встречных транспортных потоков снижает риск лобовых столкновений. Новая широкая проезжая часть с шестью полосами движения удобна для автомобилей различной грузоподъемности и скорости. Исключены пересечения со второстепенными дорогами. Новая геометрия – радиусы поворотов, уклоны и расстояния видимости – обеспечивает комфорт автомобилистов.
Реконструкция трассы А-181 на участке с 124 по 130 км осуществлялась с августа 2021 года. «В ходе дорожно-строительных работ участок «Скандинавии» привели в соответствие категории IB: проезжую часть расширили с двух до шести полос движения, по 3,75 м каждая. Ширина обочин – по 3,75 м, разделительной полосы – 5 м. Конструкция дорожной одежды включает три слоя асфальтобетона общей толщиной 23 см – для повышения прочности дорожного полотна», – поясняет технический руководитель контракта АО «ВАД» Роман Кузьмич.
На участке трассы протяженностью 6,1 км построены новый мост через реку Перовку, транспортная развязка в двух уровнях и путепровод на пересечении с региональной дорогой Огоньки – Стрельцово – Толоконниково. Возведены надземные пешеходные переходы у поселка Толоконниково и в районе садоводства «Восход». Новая велодорожка соединила садоводство «Сампо» с местным водоемом – популярным у жителей местом отдыха.
В районе пересечения автодороги с рекой Перовкой произведено устройство локальных очистных сооружений, предусматривающих четырехступенчатую фильтрацию поверхностных стоков от вредных примесей и реагентов.
В целях повышения безопасности движения трасса оснащена системой наружного освещения, установлены барьерные ограждения (металлические – на обочинах, бетонные – по оси автомобильной дороги), дорожные знаки, нанесена дорожная разметка. Расчетная скорость движения на участке составляет 100 км/ч.
Федеральная дорога А-181 «Скандинавия» ведет из Петербурга в Выборг и далее к пограничным переходам российско-финской границы. Магистраль является частью международных маршрутов: европейского Е 18 и азиатского AH 8, входит в состав международного транспортного коридора «Север – Юг». Это крупнейшая транспортная артерия Северо-Запада, которая открывает туристический доступ к культурному наследию Санкт-Петербурга и Ленинградской области, играет важную роль в логистике грузоперевозок и развитии торговли. Благодаря реконструкции в зоне притяжения этой трассы создаются новые возможности для инвестиций, развития бизнеса и территорий.