В Якутске назвали победителя архитектурного конкурса по развитию Литературного музея имени П.А. Ойунского
Победу отдали команде Nomado и «Сулусчан», предложившей преобразовать существующую событийную зону в общественное пространство с амфитеатром и сценой.
В Якутске состоялась защита проектов в рамках архитектурного конкурса по разработке концепции развития Якутского государственного литературного музея имени П.А. Ойунского. Всего в конкурсе приняли участие пять команд.
В числе участников конкурса — архитектурное бюро «Снега», рекламное агентство NRG, команда Nomado совместно с дизайн-студией «Сулусчан», ООО «Фундаментал» и архитектурное бюро grd.
Цель конкурса заключалась в разработке концепции музейного комплекса, где будут объединены просветительские проекты, культурные мероприятия и научная работа. Музей должен стать популярным местом для отдыха, работы, встреч, обучения и общения.
Как отметила главный архитектор Якутии Любовь Папок, у разных команд идеи отличаются, но в целом многие нашли баланс между инновациями и сохранением наследия.
«Такой баланс важен для сохранения подлинности и развития музейной концепции, направленной на повышение культурной ценности и привлечение широкой аудитории», — подчеркнула она.
Победителем признана команда Nomado и «Сулусчан» — их проект получил высшие оценки. Жюри, в состав которого вошли представители Союза архитекторов Якутии, культурных и музейных организаций, отметило, что команда предложила гармоничные пространственные решения, органично сочетающие уважение к исторической архитектуре и современные подходы. Особенно выделяется существующая событийная зона, преобразованная в полноценное общественное пространство с амфитеатром и сценой. Тщательно продумана и хозяйственная часть: она не только призвана хранить экспонаты, но и выполняет функцию офиса. В проекте ощущается душа и глубина, чётко проработан брендинг и сформулирована миссия музея.
«Литературный музей — это не просто здание, а своего рода центр для творчества и развития. Его важно создавать в дружбе с архитекторами и дизайнерами: сохранив исторические элементы, мы должны делать шаг навстречу современной якутской архитектуре, чтобы через годы она стала частью нашей истории. В нашем проекте слово стоит в центре, вокруг которого рождаются новые идеи и искусство — как ребёнок, начинающий со сказки. Музей — это место, где объединяются творческие сообщества, вдохновляясь литературой и культурой, и создают что-то новое для будущего», — поделились архитектор Анку Гасич и дизайнер Александра Захарова, авторы победного проекта.
На втором месте по результатам — команда АБ grd, а третье место у «Снега». Для большинства команд это был первый опыт участия в подобном конкурсе, что позволило раскрыть их творческий потенциал.
На отремонтированном участке от остановочного пункта «Больница № 9» до трамвайного депо уложено более 12,5 километров новых рельсов, выполнены работы по строительству новой контактной сети, устанавливаются 23 остановочных павильона и отремонтированы переезды. Работы проведены в рамках федеральной Программы комплексного развития городского электротранспорта.
Кроме того, для удобства пассажиров оборудован новый остановочный пункт «Архангельский проезд» между улицей Панина и проспектом Дзержинского в сторону центра.
На обновленные линии вышли 12 односекционных низкопольных трамваев модели 71-628-02 производства АО «Усть-Катавский вагоностроительный завод».
«При реконструкции трамвайной инфраструктуры применяется комплекс современных инженерных решений, направленных на снижение уровня транспортного шума. Укладка рельсов на железобетонное основание и использование шумопоглощающих технологий позволяют нивелировать динамические и акустические нагрузки и обеспечить плавность хода трамвайных вагонов. Все новые трамваи являются низкопольными и соответствуют современным требованиям комфорта и безопасности, в том числе для удобства посадки. Подвижной состав оборудован кондиционерами, системами навигационного контроля, учета пассажиропотока, оплаты проезда, видеонаблюдения и системой информирования», – отметил заместитель Министра транспорта Алексей Шило.
Всего в рамках модернизации трамвайной системы в Ярославле предусмотрена реконструкция всех трамвайных путей общей протяженностью 45,3 км, шести тяговых подстанций и одного депо, а также приобретение 47 трамваев. На сегодняшний день все трамваи поставлены, реконструировано более 17 км путей. Полное завершение работ планируется в 2027 году. Для финансирования проекта из федерального бюджета выделено 7 млрд рублей, в том числе 1,7 млрд рублей, ранее направленных на закупку 38 электробусов, которые с 2024 года успешно эксплуатируются на маршрутах города.
Кроме того, в рамках программы запущена цифровая платформа по управлению общественным транспортом. Она включает восемь модулей, выполняющих различные функции – от информирования пассажиров до установки «умных» светофоров, которые позволяют оптимизировать движение на маршрутах и повышают удобство, прогнозируемость и пропускную способность общественного транспорта. На сегодняшний день реализовано шесть таких модулей.