И.о. министра промышленности и энергетики Чувашии назначен Марат Якушев
Глава Чувашии Олег Николаев принял кадровое решение - Марат Якушев сменил Сергея Лекарева на посту министра промышленности и энергетики.
15 сентября Олег Николаев подписал Указ № 148, в соответствии с которым Марат Рифкатович Якушев назначен исполняющим обязанности министра промышленности и энергетики Чувашской Республики. Об этом решении руководитель республики сообщил на еженедельной планёрке в Доме правительства.
«Марат Рифкатович имеет солидный стаж работы в промышленности Чувашской Республики. Уверен, что знания и опыт, полученные в реальном секторе, помогут быстро освоиться в министерстве. Мы со своей стороны поддержим в организации эффективного межведомственного взаимодействия», - отметил Глава Чувашии Олег Николаев, представляя Марата Якушева.
Ранее, 12 сентября 2025 года своим Указом №146 Глава Чувашии Олег Николаев освободил от должности министра промышленности и энергетики Чувашской Республики Сергея Николаевича Лекарева, который покинул свой пост по собственному желанию и в связи с переходом на новое место работы.
Глава республики поблагодарил Сергея Николаевича за вклад в развитие отрасли и совместную работу над укреплением технологического суверенитета нашей страны и пожелал дальнейших успехов. «Уверен, что его профессионализм и опыт станут опорой на новом этапе карьеры», – отметил Олег Николаев.
Специалисты Комплекса городского хозяйства построили новую трамвайную линию на проспекте Академика Сахарова по современной технологии бесшовной укладки, сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы Петр Бирюков.
Заместитель Мэра пояснил, что при строительстве использовалась технология бесшовной укладки путей.
«Они располагаются на усиленном монолитном основании. Благодаря использованию резиновых виброизолирующих матов обеспечено плавное, бесшумное движение трамваев, — рассказал Петр Бирюков. — Линия находится на обособленном полотне, отделенном от проезжей части разметкой, что гарантирует бесперебойное движение общественного транспорта без помех для автомобилей».
В рамках проекта специалисты разработали котлован глубиной до 75 сантиметров и шириной до шести метров, затем подготовили основание на жестком бетоне с армированием, выставили рельсы, после чего провели бетонирование и уложили финишное асфальтобетонное покрытие.
Особенностью проекта стало создание первого в России участка трамвайной линии без контактной сети.
Глава Комплекса городского хозяйства подчеркнул, что в рамках строительства линии провели благоустройство прилегающих улиц и переулков. Там расширили тротуары, обновили асфальтовое покрытие дорог, установили энергосберегающие фонари, современные остановочные павильоны, скамейки и навигационные стелы.
Было обустроено около 15,6 тысячи квадратных метров газонов, осенью запланирована высадка почти 200 деревьев.