И.о. министра промышленности и энергетики Чувашии назначен Марат Якушев
Глава Чувашии Олег Николаев принял кадровое решение - Марат Якушев сменил Сергея Лекарева на посту министра промышленности и энергетики.
15 сентября Олег Николаев подписал Указ № 148, в соответствии с которым Марат Рифкатович Якушев назначен исполняющим обязанности министра промышленности и энергетики Чувашской Республики. Об этом решении руководитель республики сообщил на еженедельной планёрке в Доме правительства.
«Марат Рифкатович имеет солидный стаж работы в промышленности Чувашской Республики. Уверен, что знания и опыт, полученные в реальном секторе, помогут быстро освоиться в министерстве. Мы со своей стороны поддержим в организации эффективного межведомственного взаимодействия», - отметил Глава Чувашии Олег Николаев, представляя Марата Якушева.
Ранее, 12 сентября 2025 года своим Указом №146 Глава Чувашии Олег Николаев освободил от должности министра промышленности и энергетики Чувашской Республики Сергея Николаевича Лекарева, который покинул свой пост по собственному желанию и в связи с переходом на новое место работы.
Глава республики поблагодарил Сергея Николаевича за вклад в развитие отрасли и совместную работу над укреплением технологического суверенитета нашей страны и пожелал дальнейших успехов. «Уверен, что его профессионализм и опыт станут опорой на новом этапе карьеры», – отметил Олег Николаев.
Его общая протяженность составила 13 км. Работы по капитальному ремонты проходили на отрезке со 196-го по 209-й км автодороги Р-298 Курск – Воронеж в Семилукском районе области.
Проезжая часть здесь расширена с двух до четырех полос движения, в результате чего ее общая ширина в двух направлениях составила 14 м. Встречные потоки для исключения лобовых столкновений разделили металлическим барьерным ограждением.
Федеральные дорожники заменили дорожную одежду на участке и уложили новую в границах полосы отвода. По основному ходу автодороги устроили два слоя асфальтобетона общей толщиной 15 см, что в дальнейшем позволит обеспечить нормативную прочность покрытия в условиях интенсивной нагрузки.
При устройстве основания дорожной одежды на участке был повторно использован отфрезерованный асфальтобетон. Эта современная экологичная технология позволяет существенно минимизировать негативное воздействие на окружающую среду.
Специалисты также отремонтировали 25 примыканий федеральной трассы с местными дорогами, построили переходно-скоростные полосы. Для обеспечения водоотвода заменили 15 водопропускных труб, для отвода поверхностных стоков устроили кюветы, а в пределах водоохранной зоны построили современные очистные сооружения. Кроме того, на участке автодороги установили дорожные знаки, нанесли разметку, устроили лестничные сходы и линии электроосвещения. Общая протяженность освещаемого участка составила 7,3 км.
Ключевой элемент совершенствования дорожной инфраструктуры – благоустройство пешеходной среды. Вместо старых автобусных остановок здесь устроили 14 новых остановочных площадок, оборудованных автопавильонами, тротуарами и светофором с кнопкой вызова.
В начале и в конце села Девица, через которое проходит участок капремонта, построены две разворотные петли, позволяющие водителям беспрепятственно менять направление движения и безопасно встраиваться в общий транспортный поток после совершения маневра.
*** Федеральная трасса Р-298 Курск – Воронеж соединяет два промышленно развитых региона Российской Федерации – Курскую и Воронежскую области, и, следовательно, обеспечивает их транспортное обслуживание. В Воронежской области ее протяженность составляет более 253 км. Автодорога является одной из главных транспортных артерий, связывающая крупные населенные пункты региона.