Новый спорткомплекс появится у метро «Свиблово» в Москве
Москомархитектура внесла изменения в правила землепользования и застройки (ПЗЗ) для возведения многофункционального объекта спортивного назначения в районе Свиблово. Об этом сообщила председатель Комитета по архитектуре и градостроительству города Москвы (Москомархитектура), входящего в Комплекс градостроительной политики и строительства столицы, Юлиана Княжевская.
«Комплекс планируют возвести на земельном участке площадью 0,97 гектара по адресу: Уржумская улица, владения 1–3. Общая площадь здания достигнет 13 тысяч квадратных метров, из которых около 9,5 тысячи квадратных метров будут отведены под объект спорта. Особое внимание уделено прилегающей территории: ее благоустроят, а также организуют парковку для автомобилей и велосипедов», – рассказала Юлиана Княжевская.
Новый объект разместят недалеко от станции метро «Свиблово» Калужско-Рижской линии, что позволит жителям района сразу прийти на тренировку, не тратя время на дорогу после работы или учебы. Это важный шаг к формированию здорового, активного образа жизни в каждом районе столицы.
На федеральной стратегической сессии о развитии скоростного транспортного сообщения губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко озвучил ключевые инициативы региона. Предложения направлены не только на интеграцию с ВСМ, но и на развитие смежных территорий, а также на решение проблемы нагрузки на местную дорожную сеть.
«На стратегической сессии в правительстве России обсудили ускорение реализации проекта ВСМ и развитие скоростных автомобильных дорог. Ленобласть направит предложения к итоговому протоколу:
⁃ о развитии подводящего транспортного сообщения к ВСМ и строительстве развязки на 593 км М11 Павлово- Мга- Шапки - Любань - Оредеж- Луга. Так не только Ленинградская, но и Псковская области смогут дополнительно развивать пассажиропоток, туризм и сами территории;
⁃ о компенсации за использовании региональных дорог при строительстве магистрали: поток стройматериалов для ВСМ пойдет именно по региональным трассам;
⁃ о распространении системы «Платон» на транзитные региональные трассы, по которым большегрузы сейчас «проскальзывают» мимо компенсационных платежей», сообщил Александр Дрозденко.