Новый дом на 228 квартир построили в ЖК «Мәхәббәт» Казани


17.09.2025 11:26

Инспекция государственного строительного надзора РТ проводит проверку строительства нового дома № 1-4-1 в ЖК «Мәхәббәт» жилого района «Салават Купере» г. Казани.


Согласно проектной документации жилой дом – трёхсекционный, с подвалом, техническим чердаком, наружными инженерными сетями и переменной этажности – 13-17. Площадь всего здания составляет 21143,10 кв. метров.

На первом этаже располагаются нежилые помещения обслуживания. Этажи со 2-го по 17-й – жилые. Для будущих жильцов построено 228 квартир общей площадью 12596,30 кв. метров. Из них – 80 однокомнатных, 88 – двухкомнатных, 60 – трёхкомнатных.

Застройщик объекта – Государственный жилищный фонд при Раисе Республики Татарстан.

Технический заказчик – ГКУ «Главное инвестиционно-строительное управление Республики Татарстан». Генеральный подрядчик – ООО ПСК «АК БАРС Строй». Генеральный проектировщик – ООО «Архитектурное бюро АБ1».

АВТОР: Пресс-служба Инспекции государственного строительного надзора Республики Татарстан
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Инспекции государственного строительного надзора Республики Татарстан
ИСТОЧНИК ФОТО: Пресс-служба Инспекции государственного строительного надзора Республики Татарстан

Подписывайтесь на нас:


17.09.2025 09:03

На федеральной стратегической сессии о развитии скоростного транспортного сообщения губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко озвучил ключевые инициативы региона. Предложения направлены не только на интеграцию с ВСМ, но и на развитие смежных территорий, а также на решение проблемы нагрузки на местную дорожную сеть.


«На стратегической сессии в правительстве России обсудили ускорение реализации проекта ВСМ и развитие скоростных автомобильных дорог. Ленобласть направит предложения к итоговому протоколу:

 ⁃ о развитии подводящего транспортного сообщения к ВСМ и строительстве развязки на 593 км М11 Павлово- Мга- Шапки - Любань - Оредеж- Луга. Так не только Ленинградская, но и Псковская области смогут дополнительно развивать пассажиропоток, туризм и сами территории;

⁃ о компенсации за использовании региональных дорог при строительстве магистрали: поток стройматериалов для ВСМ пойдет именно по региональным трассам;

⁃ о распространении системы «Платон» на транзитные региональные трассы, по которым большегрузы сейчас «проскальзывают» мимо компенсационных платежей», сообщил Александр Дрозденко.

АВТОР: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК ФОТО: Пресс-служба Правительства Ленинградской области

Подписывайтесь на нас: