Минтранс установил размер оплаты труда рабочего первого разряда, занятого в строительстве транспортной инфраструктуры
Утвержден Приказ Минтранса России от 15 сентября 2025 г. № 287 «Об установлении среднемесячных размеров оплаты труда рабочего первого разряда, занятого в строительстве, реконструкции, капитальном ремонте объектов транспортной инфраструктуры по Российской Федерации (части территории Российской Федерации), за 2024 год для целей определения сметной стоимости объектов строительства, реконструкции, капитального ремонта автомобильных дорог и дорожных сооружений, являющихся их технологической частью, учитываемой в главах 1-9 сводного сметного расчета стоимости строительства».
Напомним, что в отрасли дорожного строительства, в отличие от смежных отраслей, до сегодняшнего дня отсутствовала утвержденная отраслевая заработная плата, в результате чего сметная стоимость строительства транспортных объектов была недооценена. Приказ Минтранса - значительный шаг к приведению сметной стоимости объектов в соответствие с рыночными условиями.
Данный вопрос прорабатывался НАИК начиная с 2022 года и был включен в первую редакцию Плана мероприятий («дорожная карта») «Совершенствование правового регулирования в сфере строительства и практики применения внесенных изменений в нормативные правовые акты» (утв. Правительством РФ 28.01.2022 № 812п-П49).
Ранее в ходе пленарного заседания «Новый импульс инфраструктурного строительства» Третьего Национального Конкурса механизаторов дорожно-строительной отрасли о скором утверждении Минтрансом России среднеотраслевой заработной платы заявил вице-премьер Марат Хуснуллин.
Водопад на улице Дзержинского, который долгие годы было местом притяжения горожан и гостей города, полностью демонтировали и отстроили заново.
На месте разрушенных временем чаш возведены новые монолитные конструкции, повторяющие облик прежних. Они облицованы гранитом, а из новшеств – по периметру установлена контурная подсветка, подчеркивающая водные потоки в темное время суток.
Исторически каскадный водопад на улице Дзержинского был создан в конце XX века в рамках программы благоустройства городских пространств. Он имитирует естественный горный ручей с водоёмами и ступенями, облицованными натуральным камнем. На протяжении десятилетий водопад оставался одним из любимых мест смолян, однако последние годы разрушался и работал с некоторой периодичностью. Помимо всех работ, мы отремонтировали систему водоснабжения для стабильной работы.
Как отметил глава города Александр Новиков, преобразился не только сам каскад, но и всё окружающее пространство. В ходе реконструкции также выполнены работы по обустройству пешеходных дорожек вдоль крепостной стены, установке декоративного мостика, стилистически объединяющего водопад с пирсом у колеса обозрения, укреплению склонов с помощью подпорных стенок из габионов.
Параллельно ведется работа по восстановлению повреждённой техникой брусчатки, а в последующем будет выполнено комплексное озеленение территории.