В Петербурге досрочно ввели в эксплуатацию Спортивный зал борьбы им.А.А.Рощина в Колпино
АНО «Центр содействия и развития спортивной борьбы Рощина А.А.» на несколько месяцев раньше срока завершила строительство спортивного зала борьбы на территории СПб ГБУ СОК «Ижорец».
Службой государственного строительного надзора и экспертизы Санкт‑Петербурга 12 сентября 2025 года выдано разрешение на ввод объекта в эксплуатацию.
Спортивный зал борьбы им.А.А.Рощина расположился в Колпино на Тверской улице, в доме 25, корпус 4, строение 1. Объект предназначен для проведения занятий по следующим видам единоборств: греко-римская борьба, вольная борьба, женская вольная борьба, панкратион и грэпплинг.
Двухэтажное здание общей площадью более 900 кв. метров оснащено современным оборудованием для тренировок и повышения мастерства, включая специализированные тренажёры. На первом этаже расположены зал для борьбы, многофункциональный тренажёрный зал, а также хозяйственное помещение, индивидуальный тепловой пункт. На втором этаже находятся административные помещения, тренерская комната, душевые и раздевалки, медицинский кабинет. Для удобства посетителей созданы комфортные холлы.
Спортивный объект получил имя Анатолия Александровича Рощина – советского борца греко-римского стиля, олимпийского чемпиона 1972 года, многократного чемпиона мира, Европы и СССР, одного из лучших борцов мира в 1960-е и 1970-е годы.
Инвестиционный проект вносит вклад в реализацию приоритета «Здоровье петербуржцев». В частности, строительство нового спортивного зала — важный шаг для популяризации спортивной борьбы, развития детского спорта и формирования в Петербурге сети общедоступных спортивных учреждений для укрепления здоровья через занятия физической культурой на регулярной основе.
В соответствии с условиями реализации проекта в настоящее время инвестор готовит документы для безвозмездной передачи спортивного объекта городу.
Специалисты Комплекса городского хозяйства построили новую трамвайную линию на проспекте Академика Сахарова по современной технологии бесшовной укладки, сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы Петр Бирюков.
Заместитель Мэра пояснил, что при строительстве использовалась технология бесшовной укладки путей.
«Они располагаются на усиленном монолитном основании. Благодаря использованию резиновых виброизолирующих матов обеспечено плавное, бесшумное движение трамваев, — рассказал Петр Бирюков. — Линия находится на обособленном полотне, отделенном от проезжей части разметкой, что гарантирует бесперебойное движение общественного транспорта без помех для автомобилей».
В рамках проекта специалисты разработали котлован глубиной до 75 сантиметров и шириной до шести метров, затем подготовили основание на жестком бетоне с армированием, выставили рельсы, после чего провели бетонирование и уложили финишное асфальтобетонное покрытие.
Особенностью проекта стало создание первого в России участка трамвайной линии без контактной сети.
Глава Комплекса городского хозяйства подчеркнул, что в рамках строительства линии провели благоустройство прилегающих улиц и переулков. Там расширили тротуары, обновили асфальтовое покрытие дорог, установили энергосберегающие фонари, современные остановочные павильоны, скамейки и навигационные стелы.
Было обустроено около 15,6 тысячи квадратных метров газонов, осенью запланирована высадка почти 200 деревьев.