В московском Медведково построят новый городской квартал
«На проектируемой территории, ограниченной ул. Вилюйской, Чермянской, Молодцова и Полярным проездом, появятся жилые комплексы, общественно-деловые и социальные объекты, включая школу, детские сады, поликлинику и подстанцию скорой помощи, культурно-досуговый центр», – написал Сергей Собянин в своем канале в мессендежере МАХ.
Глава города подчеркнул, что по итогам реализации проекта столица получит свыше 5,7 тыс. рабочих мест.
В своем телеграм-канале Сергей Собянин также отметил, что в рамках создания городского квартала планируется:
- строительство новых и реконструкция существующих дорог – всего порядка 6,5 км;
- возведение здания конечной станции наземного городского транспорта с отстойно-разворотной площадкой;
- установка зарядных станций для электротранспорта;
- благоустройство и озеленение общественных пространств с обустройством пешеходных зон, велодорожек, проездов и парковочных мест для автомобилей.
Как уточняется на портале mos.ru, в ходе дорожных работ запланирована установка современных остановочных павильонов и обустройство заездных карманов.
Областной «Водоканал» ищет подрядчика для осуществления второго этапа реконструкции Канализационной насосной станции-2.
Соответствующая информация размещена на портале госзакупок.
Реконструкция запланирована на ул. Полоцкой, Портовой, Буткова и Румянцева. Заявки на участие в торгах принимаются со 2 по 11 сентября. Итоги аукциона планируют подвести 15 сентября. Максимальная стоимость контракта — 1 117 490 841 рубль. Приступить к работам необходимо 1 декабря 2025 года. Срок исполнения контракта — 30 июля 2027 года. На работы отводится 510 дней, на ввод объекта в эксплуатацию — 30.
Финансирование рассчитано на три года. 153 020 785 рублей планируют потратить в 2025 году, 694 934 574 — в 2026-м, 324 501 819 — в 2027-м.
Как сообщалось на сайте «Водоканала» в июне 2025 года, первый этап строительства проходит при поддержке Фонда развития территорий. Рабочие укладывают трубы самотечного коллектора, колодец с монолитными железобетонными стенами погружают на отметку 12 метров.
Подземная часть станции, как уточняется, будет разделена на три этажа. На первом расположится площадка обслуживания задвижек. На втором — машинный зал с дробилками. И на третьем этаже — приёмный резервуар с насосами.
Новая станция будет принимать и перекачивать стоки в главный канализационный коллектор, который потом транспортирует их на очистные сооружения Калининграда.
Второй этап реконструкции планируют реализовать в рамках федерального проекта «Модернизация коммунальной инфраструктуры».