Александр Дрозденко предложил выплатить Ленобласти компенсации за использование дорог при строительстве ВСМ


17.09.2025 09:03

На федеральной стратегической сессии о развитии скоростного транспортного сообщения губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко озвучил ключевые инициативы региона. Предложения направлены не только на интеграцию с ВСМ, но и на развитие смежных территорий, а также на решение проблемы нагрузки на местную дорожную сеть.


«На стратегической сессии в правительстве России обсудили ускорение реализации проекта ВСМ и развитие скоростных автомобильных дорог. Ленобласть направит предложения к итоговому протоколу:

 ⁃ о развитии подводящего транспортного сообщения к ВСМ и строительстве развязки на 593 км М11 Павлово- Мга- Шапки - Любань - Оредеж- Луга. Так не только Ленинградская, но и Псковская области смогут дополнительно развивать пассажиропоток, туризм и сами территории;

⁃ о компенсации за использовании региональных дорог при строительстве магистрали: поток стройматериалов для ВСМ пойдет именно по региональным трассам;

⁃ о распространении системы «Платон» на транзитные региональные трассы, по которым большегрузы сейчас «проскальзывают» мимо компенсационных платежей», сообщил Александр Дрозденко.

АВТОР: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК ФОТО: Пресс-служба Правительства Ленинградской области

Подписывайтесь на нас:


07.09.2025 14:50

Иркутской области одобрен казначейский инфраструктурный кредит около 3,7 млрд рублей на реконструкцию причальных сооружений в посёлках Байкал (Порт) и Листвянка. Об этом стало известно на заседании штаба Правительственной комиссии по региональному развитию, которое провел Заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин. Заявку Иркутской области на заседании представил Губернатор региона Игорь Кобзев. 


В Иркутской области за счёт средств казначейского инфраструктурного кредита выполнят проектно-изыскательские работы и первый этап строительно-монтажных работ. В частности, реконструкцию оградительного мола и зала ожидания в порту «Байкал», реконструкцию причала «Рогатка» с подъездной автодорогой, берего- и дноукрепление в районе «Рогатки». Работы будут проведены в 2026 – 2027 годах.


Для реализации второго этапа планируется участие в конкурсном отборе в 2026 году. Во второй этап включена реконструкция причала, благоустройство береговой зоны и парковки автотранспорта в порту «Байкал», а также благоустройство подъездной дороги и установка залов ожидания закрытого типа у причала «Рогатка». В случае одобрения заявки работы проведут до 2030 года. 
– Реализация проекта позволит привести в нормативное, отвечающее требованиям безопасности состояние порты и причальные сооружения в туристической зоне. Повысить их пропускную способность, создать необходимую инфраструктуру с учетом ввода в эксплуатацию крупных круизных судов. Но в первую очередь это создаст комфортные условия для жителей посёлка Байкал, для которых водный транспорт – жизненная необходимость. Общая численность населения территорий, прилегающих к причальным сооружениям, на которые может распространяться положительный эффект реализации инфраструктурного проекта – 7,6 тысячи человек, – отметил Игорь Кобзев. 
Реконструкция причалов станет частью реализации федерального проекта «Пять морей и озеро Байкал», включённого в национальный проект «Туризм и гостеприимство».

АВТОР: АСН-инфо
ИСТОЧНИК: Официальный портал Иркутской области
ИСТОЧНИК ФОТО: Официальный портал Иркутской области

Подписывайтесь на нас: