В Ростове-на-Дону вдоль реки Темерник может появиться линейный экопарк длиной в 18 км
Создание природно-экологического зеленого каркаса Ростовской агломерации обсудили на заседании градостроительного совета области, которое прошло под руководством главы донского региона Юрия Слюсаря.
Одним из основных элементов зеленого каркаса Ростовской агломерации может стать непрерывный линейный экопарк вдоль реки Темерник.
Отправной точкой линейного экопарка станет уже благоустроенный участок прибрежной зоны Темерника – парк «Первая миля», который действует в донской столице с мая 2023 года. Планируется, что парк будет вписан в прибережную зону вдоль основного русла и притоков Темерника на протяжении 18 км.
Проект большой – и по площади благоустройства, и по значимости задач, и по объему требующихся ресурсов. Но нельзя сделать из будущего линейного экопарка «лоскутное одеяло». Все благоустройство должно соответствовать единой концепции, которую надо разработать уже на старте, уверен глава донского региона.
«Задумка масштабная, в значительной степени определяет наши походы к формированию в агломерации природно-экологического каркаса. Важно сразу разработать общий проект, определив этапы и очередность, приоритетность. Ресурсное наполнение будем обсуждать. Надо участвовать в федеральных программах, вовлекать в этот проект застройщиков», - сказал Юрий Слюсарь.
Глава донского региона поручил сформировать концепцию парка, разбив все предстоящие работы на этапы. Заказчиком выступит городская администрация Ростова-на-Дону, а координаторами – региональные минстрой и минприроды. К разработке обязательно надо привлечь ученых-экологов, дендрологов и гидрологов, предупредил глава донского региона.
В Краснодарском крае продолжается реализация масштабного проекта по строительству обхода Адлера. В настоящее время дорожники приступили к монолитным работам на надземной части разворотной петли в составе будущей развязки с восточной стороны обхода Адлера в селе Высоком. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Юг России обладает огромным экономическим потенциалом. Развитие дорожно-транспортного комплекса региона открывает новые возможности для улучшения условий жизни людей и повышения транспортной доступности, а также становится драйвером роста целого ряда отраслей экономики, включая внутренний туризм. В рамках модернизации дорожной сети на юге страны строим обход Адлера. Новая дорога сократит время в пути до аэропорта Сочи и Красной Поляны, а также обеспечит вывод транзитного транспорта из курортной зоны, что позволит создать комфортные условия для местных жителей и туристов. В настоящее время строители приступили к сооружению надземной части разворотной петли в составе будущей развязки с восточной стороны обхода Адлера в селе Высоком. Этой разворотной петлёй после завершения работ смогут воспользоваться гости и жители Сочи при движении по трассе А-149 из Адлера для комфортного съезда на обход Адлера и в сторону старого Краснополянского шоссе для проезда в направлении аэропорта Сочи, сёл Молдовка, Высокое и других близлежащих населённых пунктов», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что всего в составе восточной развязки будет девять съездов, так что автомобилисты, едущие в любом направлении, смогут заезжать в тоннель обхода Адлера, ведущий в Кудепсту. А те, кто приехал через тоннель со стороны центра Сочи, смогут сворачивать на старое и новое Краснополянское шоссе для движения в сторону Красной Поляны, аэропорта Сочи и Адлера.
По словам председателя правления государственной компании «Автодор» Вячеслава Петушенко, бетонирование разворотной петли будет проходить поэтапно, по захваткам.
«Для бетонирования первого пролёта было использовано 274 кубометра высокопрочного бетона общей массой порядка 685 т. Для сооружения всей разворотной петли потребуется порядка 1,9 тыс. куб. м бетона. После завершения строительства эстакада длиной 362 и шириной 7,9 м в самой восточной части будущей разноуровневой развязки обхода Адлера будет огибать сверху скоростное направление трассы А-149 и русло реки Мзымта. Её будут удерживать 12 опор, сооружение которых уже завершено», – сказал Вячеслав Петушенко.