Власти Петербурга в 2026-2028 году собираются потратить на строительство 850 млрд рублей
Согласно проекту закона «О бюджете Санкт-Петербурга на 2026 год и на плановый период 2027 и 2028 годов», на реализацию Адресной инвестиционной программы предусматривается 848,0 млрд рублей на три года (из них 262,7 млрд рублей в 2026 году). Эти средства будут направлены на крупнейшие инфраструктурные проекты, определяющие будущий облик города.
Кроме этого, 23,4% расходов направят на развитие транспортной системы. Такими образом, 384,3 млрд рублей будет инвестировано в развитие общественного транспорта и модернизацию дорожной инфраструктуры.
100,1 млрд рублей (6,1%) потратят на реализацию жилищных программ, меры поддержки горожан в сфере ЖКХ и модернизацию коммунальной инфраструктуры.
Впервые в отдельном приложении по поручению губернатора собраны «зеленые» расходы бюджета – ресурсы, направленные на обеспечение экологического благополучия Петербурга. Таким образом подчеркивается особая важность экологической повестки в политике города.
Ожидается, что доходы бюджета города увеличатся с 1453,5 млрд рублей в 2026 году до 1698,8 млрд рублей в 2028 году. Темпы роста доходов запланированы на уровне 104,7% в 2026 году, 107,4% в 2027 году и 108,8% в 2028 году.
Основные параметры бюджета на ближайшие три года:
2026 год: доходы – 1 453,5 млрд рублей, расходы – 1 642,3 млрд рублей,
2027 год: доходы – 1 561,0 млрд рублей, расходы – 1 686,5 млрд рублей,
2028 год: доходы – 1 698,8 млрд рублей, расходы – 1 768,9 млрд рублей.
Глава НАО Ирина Гехт на встрече с коллективом Нарьян-Марского объединенного авиаотряда заявила, что стоимость реконструкции взлетно-посадочной полосы аэропорта Нарьян-Мара составит не менее 10 млрд рублей.
Реконструкция взлётно-посадочной полосы согласно поручению Президента РФ Владимира Путина должна быть проведена до 2030 года. Стоимость проекта составит не менее 10 млрд рублей, из которых 8 млрд будут предоставлены из федерального бюджета.
Новая полоса позволит принимать в Нарьян-Маре более крупные самолёты и, соответственно, привлекать новых авиаперевозчиков, самолёты которых сегодня не могут приземлиться в аэропорту окружной столицы.
Ирина Гехт отметила, что ключевое направление в модернизации работы аэропорта – улучшить сообщение для жителей НАО с Большой землёй.