В Кировском районе Новосибирска началось строительство первой концессионной школы
Подрядчики приступили к подготовке строительных площадок, на которых будут построены новые школы в рамках концессионных соглашений. Первым объектом, на который вышли строители, стала школа на улице Шевелева в Кировском районе Новосибирска.
По словам первого заместителя министра строительства Новосибирской области Дмитрия Тимонова, школа на Шевелева стала первой из шести концессионных школ, на которой стартовала подготовка стройплощадки, в частности начались работы по планировке территорий и обследование оставшихся фундаментов. После результатам данных работ будет определен перечень работ, необходимых для продолжения строительства.
«После перехода концессионных компаний под контроль дочернего общества Правительства региона, задача этого общества – аккумулировать все ресурсы для завершения строительства объектов и исправить все допущенные прежним концессионером нарушения требований качества и безопасности. Со своей стороны Правительство региона будет осуществлять контроль всех этапов возведения долгожданных образовательных учреждений. Школа на Шевелева, рассчитанная на 1 100 мест, – первая, где начались работы, в течение ближайшего месяца такая же работа начнется и на остальных стройплощадках», – отметил Дмитрий Тимонов.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко предложил Правительству РФ отложить реализацию второго этапа КАД-2, чтобы повысить приоритет критически важных для региона дорожных проектов: автодорогу Юкки — Кузьмолово и 1 и 2 этапы обхода Мурино.
В этих частях Всеволожского района дорожная инфраструктура перегружена уже сейчас.
«Расшивку» этих проблемных зон требуется провести максимально оперативно.
Соответствующее письмо губернатор направил вице-премьеру Марату Хуснуллину.
Заместитель председателя правительства Ленобласти Сергей Харлашкин прокомментировал инициативы Ленобласти по этапности КАД-2.
«Ленинградская область ведет консультации с Росавтодором по формированию эффективной схемы дорожно-транспортной сети региона, опираясь на текущие показатели транспортного потока и перспективные прогнозы. Первый этап КАД-2 в связке с ШМСД позволит увеличить интенсивность транспортного потока для районов агломерации, примыкающих к южному полукольцу КАД. В то же время, существующий максимальный трафик сейчас мы фиксируем в восточной части агломерации — это новостройки Всеволожского района: Мурино, Бугры, Кудрово, Новое Девяткино, Янино. Пока второй этап КАД-2 не обеспечен финансированием и вызывает дискуссию по трассировке, решения по транспортной инфраструктуре этой территории нельзя откладывать. Администрацией Ленобласти разработаны проекты автомобильного обхода Мурино и реконструкции трассы Кузьмолово—Юкки с примыканиями к КАД, эффект от которых почувствуют ежедневно тысячи автомобилистов. Мы просим приоритетной федеральной поддержки на проекты, которые создадут дополнительные транспортные развязки для существующей сети и дадут альтернативные варианты проезда там, где напряженность движения уже высока. В этой логике второй этап КАД-2 можно рассматривать как проект развития в перспективе 10-15 лет. И считаем, что трассировка нуждается в доработке: необходимо максимально обойти жилые массивы, озёра и ООПТ», - приводит слова Сергея Харлашкина ТК Админка Ленобласти.