В Кировском районе Новосибирска началось строительство первой концессионной школы
Подрядчики приступили к подготовке строительных площадок, на которых будут построены новые школы в рамках концессионных соглашений. Первым объектом, на который вышли строители, стала школа на улице Шевелева в Кировском районе Новосибирска.
По словам первого заместителя министра строительства Новосибирской области Дмитрия Тимонова, школа на Шевелева стала первой из шести концессионных школ, на которой стартовала подготовка стройплощадки, в частности начались работы по планировке территорий и обследование оставшихся фундаментов. После результатам данных работ будет определен перечень работ, необходимых для продолжения строительства.
«После перехода концессионных компаний под контроль дочернего общества Правительства региона, задача этого общества – аккумулировать все ресурсы для завершения строительства объектов и исправить все допущенные прежним концессионером нарушения требований качества и безопасности. Со своей стороны Правительство региона будет осуществлять контроль всех этапов возведения долгожданных образовательных учреждений. Школа на Шевелева, рассчитанная на 1 100 мест, – первая, где начались работы, в течение ближайшего месяца такая же работа начнется и на остальных стройплощадках», – отметил Дмитрий Тимонов.
Пешеходная площадь и разворотное кольцо появятся в рамках проекта продления трамвайной линии на ул. Академика Королёва на северо-востоке столицы, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Начались работы по проектированию участка продления трамвайной линии на ул. Академика Королёва до станции Останкино третьего Московского центрального диаметра. Она протянется на 1,6 км и пройдет мимо телецентра «Останкино» и вдоль ул. Дубовой Рощи с последующим выходом к станции третьего Московского центрального диаметра», – сказал Владимир Ефимов.
По его словам, согласно проекту возле нее появятся следующие объекты:
- пешеходная площадь;
- разворотное кольцо;
- здание тяговой подстанции;
- здание конечной станции.
На новом участке трамвайной линии обустроят пять остановочных пунктов с современными павильонами ожидания и пандусами для маломобильных людей.
Руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков добавил, что также предусмотрены реконструкция и строительство участков ул. Дубовая Роща общей длиной 610 м.
«Открытие новой линии обеспечит жителей района Останкинский альтернативным маршрутом скоростного наземного транспорта, значительно улучшит связность территорий, а также позволит перераспределить транспортные потоки районов», – подчеркнул Василий Десятков.
Завершение работ по продлению трамвайной линии и созданию сопутствующей инфраструктуры намечено на 2027 год.
«Этот проект позволит создать удобную пересадку с МЦД-3 на трамваи до ВДНХ более чем для 700 тыс. жителей, сократит время поездок для 18 тыс. пассажиров и разгрузит станцию метро «ВДНХ» на 5%. Новая трамвайная линия до станции МЦД-3 Останкино улучшит транспортную доступность телецентра и всей северо-восточной части города», – отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.