Сбер предложил адаптировать поддержку застройщиков в небольших городах под КРТ
МОСКВА, 16 сентября. /ТАСС/. Программу поддержки застройщиков в небольших городах РФ стоит адаптировать под проекты комплексного развития территорий (КРТ). С такой инициативой выступила в ходе пленарной сессии форума "Земли России" управляющий директор, начальник управления финансирования недвижимости Сбербанка Светлана Назарова.
"Пару месяцев назад Минстрой анонсировал, что для программы развития малых городов (с населением менее 100 тыс. чел. - прим. ТАСС) будет субсидирование, но это проекты с вводом в 2026 2027 годах, и это не КРТ. Возможно стоит эту программу адаптировать непосредственно под КРТ: для территорий, где есть большой объем инфраструктуры - предоставить им дифференцированную ставку, субсидирование и так далее", - сказала она.
Как сообщалось в ходе Петербургского международного экономического форума замминистра строительства и ЖКХ России Никита Стасишин рассказал, что Минстрой подготовил программу по поддержке застройщиков в городах с населением до 100 тыс. человек. В рамках нее в таких городах предлагается субсидировать проектное финансирование с вводом в 2026 году с распроданностью новостроек менее 20%.
Президент России Владимир Путин в конце 2020 года подписал закон о механизме комплексного развития территорий, который предусматривает расселение аварийного и ветхого жилья, а также дает региональным властям возможность сноса неаварийных многоквартирных домов.
Врио губернатора Свердловской области Денис Паслер выступил с инициативой увеличить финансирование работ по расширению участка северного полукольца Екатеринбургской кольцевой автодороги (ЕКАД) в 2025 году. Постановление о перераспределении средств утвердил региональный кабмин. Речь идёт о работах, которые ведутся на участке с десятого километра кольцевой автодороги - сразу после Тюменского тракта.
«В этом году направим дополнительно 170 миллионов рублей на расширение северного полукольца Екатеринбургской кольцевой автодороги. Средства нужны, чтобы учесть все пожелания жителей. Необходимо создать единую магистраль, отвечающую современным требованиям и обеспечивающую безопасное скоростное движение», - сообщил Денис Паслер в своих социальных сетях.
Дополнительные средства пойдут на строительно-монтажные работы, в том числе на устройство насыпи земляного полотна и дорожной одежды. Строители дополнили проект реконструкции дороги новым путепроводом через теплотрассу.
Также учтены интересы жителей и садоводов в непосредственной близости от ЕКАД. Для обеспечения транспортной доступности СНТ «Прогресс», «Звездочка» и ещё нескольких садов будет построен проезд протяжённостью более километра. На реконструируемом участке появятся две автобусные остановки с надземным пешеходным переходом, уличным освещением и тротуаром.
Интенсивность движения транспорта в районе 10-го километра ЕКАД в последние годы выросла с 30 до 40 тысяч автомобилей в сутки. На первом этапе реконструкции участка с 10-го по 24-й километр дорожники расширят проезжую часть до шести полос. Появится развязка, новые автобусные остановки с надземным пешеходным переходом, освещением и тротуарами. Работы уже идут.
Екатеринбургская кольцевая автодорога - один из ключевых элементов транспортной системы Свердловской области. Транспортное кольцо около трёх лет функционирует как единое целое, но фактически состоит из участков разного класса и категории, которые заметно различаются по пропускной способности, уровню безопасности и комфорту. Поэтому реконструкция ЕКАД с расширением является стратегическим приоритетом для региона.