Сбер предложил адаптировать поддержку застройщиков в небольших городах под КРТ
МОСКВА, 16 сентября. /ТАСС/. Программу поддержки застройщиков в небольших городах РФ стоит адаптировать под проекты комплексного развития территорий (КРТ). С такой инициативой выступила в ходе пленарной сессии форума "Земли России" управляющий директор, начальник управления финансирования недвижимости Сбербанка Светлана Назарова.
"Пару месяцев назад Минстрой анонсировал, что для программы развития малых городов (с населением менее 100 тыс. чел. - прим. ТАСС) будет субсидирование, но это проекты с вводом в 2026 2027 годах, и это не КРТ. Возможно стоит эту программу адаптировать непосредственно под КРТ: для территорий, где есть большой объем инфраструктуры - предоставить им дифференцированную ставку, субсидирование и так далее", - сказала она.
Как сообщалось в ходе Петербургского международного экономического форума замминистра строительства и ЖКХ России Никита Стасишин рассказал, что Минстрой подготовил программу по поддержке застройщиков в городах с населением до 100 тыс. человек. В рамках нее в таких городах предлагается субсидировать проектное финансирование с вводом в 2026 году с распроданностью новостроек менее 20%.
Президент России Владимир Путин в конце 2020 года подписал закон о механизме комплексного развития территорий, который предусматривает расселение аварийного и ветхого жилья, а также дает региональным властям возможность сноса неаварийных многоквартирных домов.
Врио губернатора Свердловской области Денис Паслер вместе с главой Федерального дорожного агентства РФ Романом Новиковым 9 сентября дали старт строительству путепровода через железную дорогу на 54-м километре федеральной трассы Екатеринбург - Шадринск - Курган (Р-354) вблизи села Логиново.
На стройплощадке будущего искусственного сооружения начала работу буровая установка. Она устанавливает буронабивные сваи, которые станут надёжным фундаментом для опор путепровода.
«Несмотря на то, что более 30 лет мы мечтали об этой дороге, сегодня можем с уверенностью заявить, что путепровод появится в кратчайшие сроки. Это будет современное, четырёхполосное строение с освещением и соответствующими развязками, созданное для удобства людей. Уверен, что после запуска жители сразу почувствуют кардинальные изменения на этой дороге - именно в этом и заключается наша главная цель и задача», - сказал Денис Паслер.
Строительство этого моста Денис Паслер анонсировал на встрече с жителями Каменска-Уральского. Свердловчане многократно жаловались на то, что вынуждены часами стоять в километровых пробках на железнодорожном переезде.
Благодаря новому путепроводу будет ликвидировано одноуровневое пересечение с железной дорогой, а федеральная трасса будет расширена до четырёх полос с разделением встречных потоков барьерным ограждением. Также построят подходы и разворотные петли для удобной связи с населёнными пунктами.
«Мы работаем в новом национальном проекте «Инфраструктура для жизни», который направлен на достижение главной цели - повышение комфорта и безопасности жизни граждан нашей страны. В этой связи такие объекты, безусловно, способствуют решению данного вопроса. На сегодняшний день все организационные вопросы министерством транспорта РФ и Федеральным дорожным агентством полностью урегулированы, вся необходимая поддержка от Свердловской области оказана. Теперь наша задача - выполнить работы в срок с высоким уровнем качества», - отметил Роман Новиков.
Первый этап работ по строительству путепровода планируют завершить к концу 2027 года. В рамках контракта будет возведено мостовое сооружение протяжённостью более 30 метров и шириной 26 метров. Новый путепровод позволит сократить время в пути, избавиться от регулярных заторов из-за перекрытия переезда, повысить пропускную способность и уровень безопасности на участке федеральной трассы, стимулирует развитие экономики района и наращивание туристического потенциала.