В Петербурге на Васильевском острове могут построить инфраструктуру для парусного спорта
Соответствующие изменения в проект планировки с проектом межевания территории Невской губы Финского залива западнее Васильевского острова были рассмотрены и одобрены на совещании губернатора Санкт-Петербурга с членами Правительства города.
Изменения направлены на обеспечение возможности размещения зданий для Академии парусного спорта, строительства эллингов для хранения и обслуживания яхт. Кроме того, проектом предусмотрено устройство яхтенной марины для размещения флота в период навигации, благоустройство территории.
Одной из важнейших задач проекта является укрепление и развитие материально-технической базы Академии парусного спорта, которая сейчас располагается на территории яхтенного порта «Смоленка». Проект позволит обеспечить тренировочный процесс юных яхтсменов на высоком уровне подготовки, проводить региональные соревнования и регаты.
Началось сооружение монтажной камеры для старта двух тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК) на участке продления Арбатско-Покровской линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Для проходки тоннелей между станциями «Щёлковская» и «Гольяново» будут использованы щиты диаметром 6 метров. Работы начнутся со стартового котлована у станции «Щёлковская», расположенного на Уральской улице, и закончатся в демонтажно-щитовом котловане на станции «Гольяново». Протяженность обоих тоннелей с оборотными тупиками составит 2,6 км», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра уточнил, что старт первого тоннелепроходческого механизированного комплекса планируется в ноябре.
По окончании проходки продолжится разработка котлована для сооружения тягово-понизительной подстанции и конструкции примыкания к действующей станции «Щёлковская» Арбатско-Покровской линии метро.
«В настоящее время на стартовой площадке ведется устройство ограждающих конструкций котлована монтажной камеры с применением метода «стена в грунте», – пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
Станцию «Гольяново» мелкого заложения построят открытым способом в районе пересечения ул. Уссурийская и Сахалинская. Она будет включать в себя платформу островного типа и два подземных вестибюля.
В каждом вестибюле установят лифты для комфортного перемещения маломобильных пассажиров, в том числе родителей с детскими колясками.
За станцией создадут оборотные тупики для подвижного состава Арбатско-Покровской линии метро.
«Гольяново» улучшит транспортную доступность порядка 230 тыс. москвичей. С открытием станции разгрузится Щёлковское шоссе и действующая станция «Щёлковская» примерно на четверть.