Сергей Пахомов предложил синхронизировать земельное и градостроительное законодательство
МОСКВА, 16 сентября. /ТАСС/. Земельное и градостроительное законодательство РФ необходимо синхронизировать для повышения эффективности использования территорий. Об этом сообщил в ходе пленарной сессии форума "Земли России" председатель комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Сергей Пахомов.
"В ближайшее время мы с коллегами из правительства планируем в первую очередь провести работу по синхронизации земельного и градостроительного законодательств, потому что есть некоторые решения, существенно упрощающие работу с землей", - сказал Пахомов.
По его словам, также необходимо "докручивать" до идеала механизм комплексного развития территорий (КРТ) в РФ. "Перед нами в том числе стоит задача по разработке мастер-планов и упрощению различных процедур, норм и правил. Еще есть куда стремиться, и от сокращения инвестиционного цикла серьезно зависят вопросы государственно-частного партнерства (ГЧП), которое мы абсолютно точно будем развивать", - заключил он.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко предложил Правительству РФ отложить реализацию второго этапа КАД-2, чтобы повысить приоритет критически важных для региона дорожных проектов: автодорогу Юкки — Кузьмолово и 1 и 2 этапы обхода Мурино.
В этих частях Всеволожского района дорожная инфраструктура перегружена уже сейчас.
«Расшивку» этих проблемных зон требуется провести максимально оперативно.
Соответствующее письмо губернатор направил вице-премьеру Марату Хуснуллину.
Заместитель председателя правительства Ленобласти Сергей Харлашкин прокомментировал инициативы Ленобласти по этапности КАД-2.
«Ленинградская область ведет консультации с Росавтодором по формированию эффективной схемы дорожно-транспортной сети региона, опираясь на текущие показатели транспортного потока и перспективные прогнозы. Первый этап КАД-2 в связке с ШМСД позволит увеличить интенсивность транспортного потока для районов агломерации, примыкающих к южному полукольцу КАД. В то же время, существующий максимальный трафик сейчас мы фиксируем в восточной части агломерации — это новостройки Всеволожского района: Мурино, Бугры, Кудрово, Новое Девяткино, Янино. Пока второй этап КАД-2 не обеспечен финансированием и вызывает дискуссию по трассировке, решения по транспортной инфраструктуре этой территории нельзя откладывать. Администрацией Ленобласти разработаны проекты автомобильного обхода Мурино и реконструкции трассы Кузьмолово—Юкки с примыканиями к КАД, эффект от которых почувствуют ежедневно тысячи автомобилистов. Мы просим приоритетной федеральной поддержки на проекты, которые создадут дополнительные транспортные развязки для существующей сети и дадут альтернативные варианты проезда там, где напряженность движения уже высока. В этой логике второй этап КАД-2 можно рассматривать как проект развития в перспективе 10-15 лет. И считаем, что трассировка нуждается в доработке: необходимо максимально обойти жилые массивы, озёра и ООПТ», - приводит слова Сергея Харлашкина ТК Админка Ленобласти.