«Северсталь» зарегистрировала в реестре углеродных единиц первые климатические проекты черной металлургии России
ПАО «Северсталь» сообщает о регистрации двух климатических проектов, реализуемых на Череповецком металлургическом комбинате (ЧерМК), в Российском реестре углеродных единиц. Компания стала первой в отрасли черной металлургии, чьи проекты по декарбонизации успешно прошли валидацию и были включены в реестр.
«Северсталь» реализует два климатических проекта: «Полезная утилизация вторичных энергетических ресурсов доменного газа с выработкой электроэнергии», предусматривающего строительство нового котлоагрегата №11 на Теплоэлектроцентрали ЧерМК (ТЭЦ-ПВС) для полезного использования доменного газа в выработке электрической энергии со снижением выбросов парниковых газов на 234 тыс. т СО₂/год и «Повышение энергетической эффективности производства стального проката», направленного на замену нагревательной печи №3 в листопрокатном цехе №2 ЧерМК на современную и энергоэффективную, что снизит потребление природного газа и выбросы парниковых газов на 190 тыс. т СО₂/год.
«Регистрация первых в отрасли климатических проектов в государственном реестре – это практическое воплощение наших амбициозных целей в рамках Стратегии декарбонизации до 2030 года, – подчеркнул Генеральный директор «Северстали» Александр Шевелев. – Проекты демонстрируют наш системный подход: мы не просто модернизируем производство, но и целенаправленно инвестируем в решения, которые дают измеримый экологический эффект. Полезная утилизация доменного газа и внедрение энергоэффективных печей – яркие примеры такой работы. Мы продолжим работу по выявлению и реализации подобных проектов».
Регистрация в реестре углеродных единиц подтверждает соответствие проектов законодательным требованиям и критериям климатических проектов, а также достоверность выполненных расчетов. Общий эффект сокращения выбросов парниковых газов составит около 4,24 млн т СО₂ за 10-летний зачетный период. Это дает «Северстали» право после проведения верификации на выпуск углеродных единиц (1 единица = 1 тонна СО₂), которые являются подтверждением достигнутых экологических результатов и могут использоваться в рамках рыночных механизмов.
Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
«Дорога от ул. Эдварда Грига до ул. Поляны улучшила транспортную доступность около 480 тыс. жителей Коммунарки, Южного и Северного Бутова. Снизила нагрузку на ул. Бартеневскую, Поляны и Венёвскую, связала объекты социальной и транспортной инфраструктуры», – написал Сергей Собянин в своем канале в мессендежере МАХ.
В своем телеграм-канале он также пояснил, что для этого были выполнены следующие работы:
- построено и реконструировано 5,7 км дорог;
- сооружены съезды с основного хода магистрали Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе на ул. Поляны и Эдварда Грига;
- построено три подземных перехода – в районе жилых зданий на ул. Бартеневская, д. 6 и на ул. Поляны, д. 52 и д. 42;
- возведен надземный переход вблизи ЖК «Белые ночи» на ул. Потаповская Роща.
По его словам, параллельно сооружается финальный участок – от ул. Поляны до Варшавского шоссе: здесь будет построено и реконструировано 14 км дорог, включая четыре искусственных сооружения и шесть пешеходных переходов в зоне прохождения новой магистрали.
«Трасса Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе, связывающая пять вылетных магистралей: Минское, Боровское, Киевское, Калужское и Варшавское шоссе, – важнейшая часть транспортного каркаса ТиНАО, а также дублер юго-западного и южного секторов МКАД. Работы планируем к завершению в 2026 году», – заключил Сергей Собянин.
Как уточняется на портале mos.ru, открытие участка от ул. Эдварда Грига до ул. Поляны улучшит транспортное обслуживание жителей районов Коммунарка, Южное и Северное Бутово, где находятся многочисленные садоводческие некоммерческие товарищества и жилые кварталы. Он обеспечит транспортную связь между Калужским шоссе и ул. Поляны.
Ввод финишного участка магистрали от ул. Поляны до Варшавского шоссе даст жителям более комфортный прямой выезд на Варшавское шоссе. В районе этого шоссе новую автодорогу соединят с Московским скоростным диаметром.
С полным запуском трассы Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе снизится нагрузка на МКАД, свободнее станут Варшавское и Калужское шоссе.