В Ярославле обновили участок трамвайных путей длиной более 12 км
На отремонтированном участке от остановочного пункта «Больница № 9» до трамвайного депо уложено более 12,5 километров новых рельсов, выполнены работы по строительству новой контактной сети, устанавливаются 23 остановочных павильона и отремонтированы переезды. Работы проведены в рамках федеральной Программы комплексного развития городского электротранспорта.
Кроме того, для удобства пассажиров оборудован новый остановочный пункт «Архангельский проезд» между улицей Панина и проспектом Дзержинского в сторону центра.
На обновленные линии вышли 12 односекционных низкопольных трамваев модели 71-628-02 производства АО «Усть-Катавский вагоностроительный завод».
«При реконструкции трамвайной инфраструктуры применяется комплекс современных инженерных решений, направленных на снижение уровня транспортного шума. Укладка рельсов на железобетонное основание и использование шумопоглощающих технологий позволяют нивелировать динамические и акустические нагрузки и обеспечить плавность хода трамвайных вагонов. Все новые трамваи являются низкопольными и соответствуют современным требованиям комфорта и безопасности, в том числе для удобства посадки. Подвижной состав оборудован кондиционерами, системами навигационного контроля, учета пассажиропотока, оплаты проезда, видеонаблюдения и системой информирования», – отметил заместитель Министра транспорта Алексей Шило.
Всего в рамках модернизации трамвайной системы в Ярославле предусмотрена реконструкция всех трамвайных путей общей протяженностью 45,3 км, шести тяговых подстанций и одного депо, а также приобретение 47 трамваев. На сегодняшний день все трамваи поставлены, реконструировано более 17 км путей. Полное завершение работ планируется в 2027 году. Для финансирования проекта из федерального бюджета выделено 7 млрд рублей, в том числе 1,7 млрд рублей, ранее направленных на закупку 38 электробусов, которые с 2024 года успешно эксплуатируются на маршрутах города.
Кроме того, в рамках программы запущена цифровая платформа по управлению общественным транспортом. Она включает восемь модулей, выполняющих различные функции – от информирования пассажиров до установки «умных» светофоров, которые позволяют оптимизировать движение на маршрутах и повышают удобство, прогнозируемость и пропускную способность общественного транспорта. На сегодняшний день реализовано шесть таких модулей.
Иркутская область до конца 2025 года получит дополнительно 681 млн рублей из федерального бюджета на строительство школы на 1275 мест в 26 микрорайоне города Братска. Об этом сообщил Губернатор региона Игорь Кобзев.
– Это решение – результат комплексной совместной работы. Ранее вопрос продолжения строительства школы в Братске обсуждали на правительственном часе в Совете Федерации под председательством Валентины Ивановны Матвиенко. Затем – на встрече с Заместителем Председателя Правительства России Дмитрием Николаевичем Чернышенко и Министром просвещения РФ Сергеем Сергеевичем Кравцовым. Благодарен федеральному центру за внимание к потребностям наших жителей, – отметил глава Приангарья.
Напомним, школа в 26 микрорайоне Братска – первая школа за последние 30 лет, строящаяся в городе. Объект планировалось ввести в конце 2024 года. Контакт на одновременное проектирование и строительство школы был заключен администрацией Братска в конце 2022 года, однако положительное заключение Главгосэкспертизы было получено на полгода позже в связи с резким увеличением стоимости строительных материалов. Ввиду этого завершить строительство школы в 2024 году не представлялось возможным.
Игорь Кобзев также сообщил, что из регионального бюджета направлено 430 млн рублей на строительство школы на 1550 мест в микрорайоне Березовый рабочего поселка Маркова. Средства уже доведены до подрядчика.
Возведением обоих объектов занимается один подрядчик. По информации руководителя компании-подрядчика Виктора Ильичева, в Братске в трехэтажном здании выполнены все монолитные работы, ведутся работы по наружным сетям. В Березовом строители завершают подготовительные работы и приступают к возведению фундамента.
Оба объекта планируется завершить в 2027 году.