10 млрд рублей составит стоимость реконструкции полосы аэропорта Нарьян-Мара
Глава НАО Ирина Гехт на встрече с коллективом Нарьян-Марского объединенного авиаотряда заявила, что стоимость реконструкции взлетно-посадочной полосы аэропорта Нарьян-Мара составит не менее 10 млрд рублей.
Реконструкция взлётно-посадочной полосы согласно поручению Президента РФ Владимира Путина должна быть проведена до 2030 года. Стоимость проекта составит не менее 10 млрд рублей, из которых 8 млрд будут предоставлены из федерального бюджета.
Новая полоса позволит принимать в Нарьян-Маре более крупные самолёты и, соответственно, привлекать новых авиаперевозчиков, самолёты которых сегодня не могут приземлиться в аэропорту окружной столицы.
Ирина Гехт отметила, что ключевое направление в модернизации работы аэропорта – улучшить сообщение для жителей НАО с Большой землёй.
Обуховский завод выполнил крупный контракт, заключённый с "Метростроем Северной Столицы" 10 февраля 2023 года. По условиям соглашения метростроители получили два современных тоннелепроходческих комплекса диаметром 5,6 метра, два тоннельных наклонных укладчика с породопогрузочными машинами и 19 блокоукладчиков разного диаметра.
Новая техника будет задействована при проходке тоннелей Красносельско-Калининской линии метро на участке от станции "Каретная" ("Обводный канал-2") до станции "Путиловская".
"Развитие метрополитена – один из десяти ключевых приоритетов Петербурга на ближайшие годы, а метростроение – стратегически важная для города отрасль. Поэтому особенно значимо, что такие крупные и сложные проекты реализуются именно на петербургских предприятиях. Кроме того, использование отечественного оборудования – гарантия бесперебойности работ, технологической независимости проектов и успешный пример импортозамещения", – отметил губернатор Александр Беглов.
"Наше оборудование будет работать надежно и ускорит темпы строительства метро в любимом городе", – заявил заместитель генерального директора Концерна ВКО "Алмаз – Антей", генеральный директор НПО "Обуховский завод" Михаил Подвязников.
Один из новых тоннелепроходческих щитов, получивший название "Вера", уже начали монтировать на участке от станции "Путиловская" до "Каретной". Работы идут на глубине более 60 метров.