В Смоленске реконструировали каскадный водопад на улице Дзержинского
Водопад на улице Дзержинского, который долгие годы было местом притяжения горожан и гостей города, полностью демонтировали и отстроили заново.
На месте разрушенных временем чаш возведены новые монолитные конструкции, повторяющие облик прежних. Они облицованы гранитом, а из новшеств – по периметру установлена контурная подсветка, подчеркивающая водные потоки в темное время суток.
Исторически каскадный водопад на улице Дзержинского был создан в конце XX века в рамках программы благоустройства городских пространств. Он имитирует естественный горный ручей с водоёмами и ступенями, облицованными натуральным камнем. На протяжении десятилетий водопад оставался одним из любимых мест смолян, однако последние годы разрушался и работал с некоторой периодичностью. Помимо всех работ, мы отремонтировали систему водоснабжения для стабильной работы.
Как отметил глава города Александр Новиков, преобразился не только сам каскад, но и всё окружающее пространство. В ходе реконструкции также выполнены работы по обустройству пешеходных дорожек вдоль крепостной стены, установке декоративного мостика, стилистически объединяющего водопад с пирсом у колеса обозрения, укреплению склонов с помощью подпорных стенок из габионов.
Параллельно ведется работа по восстановлению повреждённой техникой брусчатки, а в последующем будет выполнено комплексное озеленение территории.
Врио губернатора Свердловской области Денис Паслер выступил с инициативой увеличить финансирование работ по расширению участка северного полукольца Екатеринбургской кольцевой автодороги (ЕКАД) в 2025 году. Постановление о перераспределении средств утвердил региональный кабмин. Речь идёт о работах, которые ведутся на участке с десятого километра кольцевой автодороги - сразу после Тюменского тракта.
«В этом году направим дополнительно 170 миллионов рублей на расширение северного полукольца Екатеринбургской кольцевой автодороги. Средства нужны, чтобы учесть все пожелания жителей. Необходимо создать единую магистраль, отвечающую современным требованиям и обеспечивающую безопасное скоростное движение», - сообщил Денис Паслер в своих социальных сетях.
Дополнительные средства пойдут на строительно-монтажные работы, в том числе на устройство насыпи земляного полотна и дорожной одежды. Строители дополнили проект реконструкции дороги новым путепроводом через теплотрассу.
Также учтены интересы жителей и садоводов в непосредственной близости от ЕКАД. Для обеспечения транспортной доступности СНТ «Прогресс», «Звездочка» и ещё нескольких садов будет построен проезд протяжённостью более километра. На реконструируемом участке появятся две автобусные остановки с надземным пешеходным переходом, уличным освещением и тротуаром.
Интенсивность движения транспорта в районе 10-го километра ЕКАД в последние годы выросла с 30 до 40 тысяч автомобилей в сутки. На первом этапе реконструкции участка с 10-го по 24-й километр дорожники расширят проезжую часть до шести полос. Появится развязка, новые автобусные остановки с надземным пешеходным переходом, освещением и тротуарами. Работы уже идут.
Екатеринбургская кольцевая автодорога - один из ключевых элементов транспортной системы Свердловской области. Транспортное кольцо около трёх лет функционирует как единое целое, но фактически состоит из участков разного класса и категории, которые заметно различаются по пропускной способности, уровню безопасности и комфорту. Поэтому реконструкция ЕКАД с расширением является стратегическим приоритетом для региона.