Главный архитектор Омска рассказал о том, как в городе внедряется новый дизайн-код
Новый дизайн-код Омска приняли летом на заседании областного архитектурно-градостроительного совета. Директор департамента архитектуры и градостроительства, главный архитектор Омска Роман Воробьёв ответил на вопросы журналистов о его внедрении. В том числе о том, зачем нужен этот документ и как он изменит облик города.
Как пояснил Роман Владимирович, дизайн-код — это важный и ёмкий документ, разработка которого требует большого вложения сил, времени и финансов. Он содержит требования к благоустройству общественных территорий, архитектурно-художественному освещению, оформлению фасадов зданий, знаково-информационным системам. Этот системообразующий документ дисциплинирует проектировщиков и застройщиков, помогает сформировать единое городское пространство. В Омске работа над ним ведётся поэтапно. В первую очередь, специалисты разработали требования к элементам благоустройства общественных территорий
«Сотрудники департамента архитектуры и градостроительства мэрии разрабатывали этот документ вместе с Центром компетенций развития городской среды, привлекали экспертов, в том числе Ефима Фрейдина, Варвару Сёмину — это люди, которые уже занимались подобной работой, у них есть неоценимый опыт. Я благодарен им за отклик, участие и помощь в этой работе, — рассказал главный архитектор Омска. — Мы рассматривали этот документ в Союзе архитекторов, на архитектурно-градостроительном совете под председательством мэра Сергея Шелеста, на областном архитектурно-градостроительном совете под председательством губернатора Виталия Хоценко. То есть мы максимально собрали информацию, рекомендации, пожелания. Я думаю, что проделали большую, качественную работу, которая позволит нам в будущем создавать комфортную городскую среду».
Чтобы дизайн-код заработал в полную силу, необходимо, чтобы Омский городской Совет внес соответствующие изменения в решение №45 «О правилах благоустройства, обеспечения чистоты и порядка». Этот вопрос рассмотрят на ближайших заседаниях. Затем документ будет размещён в открытом доступе на официальном сайте администрации города: admomsk.gosuslugi.ru, на странице департамента архитектуры и градостроительства.
«Требования дизайн-кода обязательны для исполнения. Конечно, это в первую очередь касается нового строительства. Проектировщики, архитекторы, дизайнеры будут использовать этот документ на стадии разработки проекта. А также при реконструкции существующих общественных территорий», — подчеркнул Роман Воробьёв.
Кроме дизайн-кода, проектировщики и архитекторы в своей работе руководствуются постановлением правительства №857 «Об утверждении требований к архитектурно-градостроительному облику объектов капительного строительства...». Оно действует с 2023 года. Документ содержит требования к объёмно-планировочным и архитектурно-стилистическим решениям зданий, цветовому решению фасадов, к строительным материалам и отделке, размещению инженерного оборудования на фасадах и крышах и архитектурно-художественной подсветке.
«Опираясь на этот документ, мы рассматриваем практически каждый объект, который строится в городе, кроме территорий промышленных предприятий, охранных зон, объектов минобороны, — рассказал директор департамента архитектуры и градостроительства. — Еженедельно собирается комиссия по архитектурно-градостроительному облику, в которую входят 12 человек: сотрудники департамента и шесть архитекторов. Мы стараемся подходить объективно к оценке проектов».
Омичи уже могли заметить результаты работы комиссия по архитектурно-градостроительному облику и соблюдения 857-го постановления правительства. Так, теперь места для размещения внешних блоков кондиционеров на многих домах предусматривают ещё на этапе проектирования. Это позволяет упорядочить размещение оборудования и сделать фасад чище. Кроме того, все новостройки в Омске имеют архитектурно-художественную подсветку.
«Мы разработали дизайн-код и смотрим соответствие проектов требованиям к архитектурно-градостроительному облику, чтобы понимать, каким город будет через три-пять лет. Наша задача — вовремя увидеть ошибку и не допустить её. Мы находимся в прямом контакте с проектировщиками и застройщиками, всегда готовы их принять, рассказать почему так, а не по-другому, и прийти к положительному результату», — подытожил главный архитектор Омска.
Проектирование и строительство пассажирского терминала осуществлялись в рамках индивидуальной программы социально-экономического развития Республики Марий Эл. Общий объем финансирования по строительству объекта составил 1,7 млрд. рублей.
Общая площадь застройки нового терминала составила около 204 тыс. кв. м, в том числе 6 тыс. кв. метров самого здания, где созданы все условия для комфорта пассажиров: современные зоны ожидания, регистрации и досмотра. Привокзальная площадь рассчитана на парковку 138 автомобилей.
Пропускная способность терминала – 400 пассажиров в час. Согласно технико-экономическим показателям, годовой объем пассажирских перевозок к 2034 году может составить более 200 тыс. пассажиров в год, что почти в 10 раз больше, чем было в 2022 году. В дальнейшем планируется организовать авиасообщение по новым направлениям: Сочи, Симферополь, Минеральные Воды, а также транзитные авиаперевозки.
В настоящее время ведется строительство новой взлетно-посадочной полосы. На объекте впервые в России применен индийский высокотехнологичный бетоноукладчик, который позволяет улучшить качество работ. Из 2,4 км взлетно-посадочной полосы завершено устройство цементобетонного покрытия на участке в 1,2 км. Общая готовность объекта на сегодняшний день составляет 38%.
11 сентября Глава Марий-Эл проинспектировал ход работ по реконструкции аэропортового комплекса Йошкар-Олы. «Благодаря поддержке федерального центра и личному участию Председателя Совета Федерации Валентины Ивановны Матвиенко нам удается реализовать этот ключевой для региона проект. Сегодня проехали и посмотрели, как идет реконструкция. То, что сделано, выглядит очень достойно. Еще предстоит много серьезной работы. Если что-то нужно будет от региона, я обязательно подключусь, но уже видно, что все идет по плану», - отметил Юрий Зайцев.
Глава региона поблагодарил представителей подрядных за оперативное решение текущих вопросов, отметив стратегическое значение объекта для республики.
«Современный аэропорт – это не просто место отправления и прибытия, это визитная карточка региона. Обновленная взлетно-посадочная полоса позволит принимать воздушные суда любых типов, расширяя географию полетов. Улучшенная инфраструктура аэропорта сделает республику более привлекательной для инвесторов и туристов. Для каждого жителя Марий Эл новый аэропорт – это, прежде всего, удобство и комфорт», - подчеркнул Юрий Зайцев.