Главный архитектор Омска рассказал о том, как в городе внедряется новый дизайн-код


16.09.2025 14:17

Новый дизайн-код Омска приняли летом на заседании областного архитектурно-градостроительного совета. Директор департамента архитектуры и градостроительства, главный архитектор Омска Роман Воробьёв ответил на вопросы журналистов о его внедрении. В том числе о том, зачем нужен этот документ и как он изменит облик города.


Как пояснил Роман Владимирович, дизайн-код — это важный и ёмкий документ, разработка которого требует большого вложения сил, времени и финансов. Он содержит требования к благоустройству общественных территорий, архитектурно-художественному освещению, оформлению фасадов зданий, знаково-информационным системам. Этот системообразующий документ дисциплинирует проектировщиков и застройщиков, помогает сформировать единое городское пространство. В Омске работа над ним ведётся поэтапно. В первую очередь, специалисты разработали требования к элементам благоустройства общественных территорий

«Сотрудники департамента архитектуры и градостроительства мэрии разрабатывали этот документ вместе с Центром компетенций развития городской среды, привлекали экспертов, в том числе Ефима Фрейдина, Варвару Сёмину — это люди, которые уже занимались подобной работой, у них есть неоценимый опыт. Я благодарен им за отклик, участие и помощь в этой работе, — рассказал главный архитектор Омска. — Мы рассматривали этот документ в Союзе архитекторов, на архитектурно-градостроительном совете под председательством мэра Сергея Шелеста, на областном архитектурно-градостроительном совете под председательством губернатора Виталия Хоценко. То есть мы максимально собрали информацию, рекомендации, пожелания. Я думаю, что проделали большую, качественную работу, которая позволит нам в будущем создавать комфортную городскую среду».

Чтобы дизайн-код заработал в полную силу, необходимо, чтобы Омский городской Совет внес соответствующие изменения в решение №45 «О правилах благоустройства, обеспечения чистоты и порядка». Этот вопрос рассмотрят на ближайших заседаниях. Затем документ будет размещён в открытом доступе на официальном сайте администрации города: admomsk.gosuslugi.ru, на странице департамента архитектуры и градостроительства.

«Требования дизайн-кода обязательны для исполнения. Конечно, это в первую очередь касается нового строительства. Проектировщики, архитекторы, дизайнеры будут использовать этот документ на стадии разработки проекта. А также при реконструкции существующих общественных территорий», — подчеркнул Роман Воробьёв.

Кроме дизайн-кода, проектировщики и архитекторы в своей работе руководствуются постановлением правительства №857 «Об утверждении требований к архитектурно-градостроительному облику объектов капительного строительства...». Оно действует с 2023 года. Документ содержит требования к объёмно-планировочным и архитектурно-стилистическим решениям зданий, цветовому решению фасадов, к строительным материалам и отделке, размещению инженерного оборудования на фасадах и крышах и архитектурно-художественной подсветке.

«Опираясь на этот документ, мы рассматриваем практически каждый объект, который строится в городе, кроме территорий промышленных предприятий, охранных зон, объектов минобороны, — рассказал директор департамента архитектуры и градостроительства. — Еженедельно собирается комиссия по архитектурно-градостроительному облику, в которую входят 12 человек: сотрудники департамента и шесть архитекторов. Мы стараемся подходить объективно к оценке проектов».

Омичи уже могли заметить результаты работы комиссия по архитектурно-градостроительному облику и соблюдения 857-го постановления правительства. Так, теперь места для размещения внешних блоков кондиционеров на многих домах предусматривают ещё на этапе проектирования. Это позволяет упорядочить размещение оборудования и сделать фасад чище. Кроме того, все новостройки в Омске имеют архитектурно-художественную подсветку.

«Мы разработали дизайн-код и смотрим соответствие проектов требованиям к архитектурно-градостроительному облику, чтобы понимать, каким город будет через три-пять лет. Наша задача — вовремя увидеть ошибку и не допустить её. Мы находимся в прямом контакте с проектировщиками и застройщиками, всегда готовы их принять, рассказать почему так, а не по-другому, и прийти к положительному результату», — подытожил главный архитектор Омска.

АВТОР: Департамент архитектуры и градостроительства города Омска
ИСТОЧНИК: Официальный портал Администрации города Омска
ИСТОЧНИК ФОТО: Официальный портал администрации города Омска

Подписывайтесь на нас:


07.09.2025 14:50

Иркутской области одобрен казначейский инфраструктурный кредит около 3,7 млрд рублей на реконструкцию причальных сооружений в посёлках Байкал (Порт) и Листвянка. Об этом стало известно на заседании штаба Правительственной комиссии по региональному развитию, которое провел Заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин. Заявку Иркутской области на заседании представил Губернатор региона Игорь Кобзев. 


В Иркутской области за счёт средств казначейского инфраструктурного кредита выполнят проектно-изыскательские работы и первый этап строительно-монтажных работ. В частности, реконструкцию оградительного мола и зала ожидания в порту «Байкал», реконструкцию причала «Рогатка» с подъездной автодорогой, берего- и дноукрепление в районе «Рогатки». Работы будут проведены в 2026 – 2027 годах.


Для реализации второго этапа планируется участие в конкурсном отборе в 2026 году. Во второй этап включена реконструкция причала, благоустройство береговой зоны и парковки автотранспорта в порту «Байкал», а также благоустройство подъездной дороги и установка залов ожидания закрытого типа у причала «Рогатка». В случае одобрения заявки работы проведут до 2030 года. 
– Реализация проекта позволит привести в нормативное, отвечающее требованиям безопасности состояние порты и причальные сооружения в туристической зоне. Повысить их пропускную способность, создать необходимую инфраструктуру с учетом ввода в эксплуатацию крупных круизных судов. Но в первую очередь это создаст комфортные условия для жителей посёлка Байкал, для которых водный транспорт – жизненная необходимость. Общая численность населения территорий, прилегающих к причальным сооружениям, на которые может распространяться положительный эффект реализации инфраструктурного проекта – 7,6 тысячи человек, – отметил Игорь Кобзев. 
Реконструкция причалов станет частью реализации федерального проекта «Пять морей и озеро Байкал», включённого в национальный проект «Туризм и гостеприимство».

АВТОР: АСН-инфо
ИСТОЧНИК: Официальный портал Иркутской области
ИСТОЧНИК ФОТО: Официальный портал Иркутской области

Подписывайтесь на нас: