Достроен клубный дом в новосибирском микрорайоне «Чистая слобода»
Госстройнадзор Новосибирской области подтвердил соответствие требованиям проектной документации новой восьмиэтажки в Ленинском районе.
Односекционный жилой дом на 49 квартир с подземной автостоянкой на 32 места, кладовками и офисными помещениями построили на улице Титова в микрорайоне «Чистая слобода». Новостройку позиционируют как клубный дом повышенной комфортности. Прилегающую территорию благоустроили, установили на ней площадку для отдыха и игр детей.
Микрорайон развивается уже 17 лет. Проект выполнен архитектурным бюро «А.Лен» из г. Санкт-Петербурга. Застройщики «Чистой слободы» входят в группу компаний «КПД-Газстрой» — одну из крупнейших строительных компаний Сибири, работающую на рынке с 2007 года. Стройка обеспечена проектным финансированием Банка «Левобережный» и Газпромбанка.
Новостройки возводят из железобетонных панельных конструкций собственного производства. Все квартиры в «Чистой Слободе» выполнены с отделкой под ключ.
Работы проводятся на рельсосварочном предприятии № 1 в Санкт-Петербурге (РСП № 1, входит в Группу «Синара»).
100-метровые рельсы свариваются по торцам в 800-метровые плети. Технология позволяет минимизировать количество стыков на пути и обеспечить непрерывность поверхности катания колеса поезда, что значительно повышает плавность хода. Допустимое отклонение от прямолинейности сварных стыков для ВСМ - всего 0,2 мм на 1 метр.
Первый этап — электросварка. Затем плеть отправляется на пост грубой шлифовки. Чтобы закалить металл, сварной шов нагревают до 945 °C и подают воздух. После термообработки металл сварного стыка приобретает максимально схожие свойства с основным металлом рельсов. Следующие этапа - окончательное шлифование стыков, и проверка готовой продукции с помощью дефектоскопа.
На весь цикл сварки и обработки рельсов уходит не более 50 минут. После сварки петли полностью готовы к укладке на первом участке ВСМ.
Уникальные рельсы марки ДТ350ВС400 произведены на ЗСМК ЕВРАЗ по заказу РЖД.
Строительно-монтажные работы по проекту ВСМ Москва — Санкт-Петербург уже начаты на участке в Московской области (7-й этап строительства). Подготовительные работы проводятся на всех остальных участках будущей магистрали.
В Великом Новгороде и Твери возводятся предприятия для выпуска безбалластных плит. В Верхней Пышме строятся новые корпуса завода для производства высокоскоростных поездов.
Первый участок ВСМ с уложенными рельсами планируется запустить в 2027 году, что позволит начать тестирование российского высокоскоростного поезда на реальной инфраструктуре в соответствии с утвержденным графиком реализации проекта.
Общая протяженность высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург составит 679 км. В дальнейшем планируется расширить сеть и построить высокоскоростные магистрали из Москвы в Екатеринбург через Нижний Новгород и Казань, в Рязань, в Адлер и в Минск.