В Санкт-Петербурге базу отдыха «Маяк» в посёлке Молодежное реконструируют под современный санаторий
Градостроительный совет одобрил облик реконструируемой базы отдыха в Курортном районе. Члены Градостроительного совета одобрили проект будущего облика реконструируемой базы отдыха "Маяк" под современный лечебно-санаторный комплекс в поселке Молодежное на Средневыборгском шоссе, дом 5, литера А.
Санаторий будет располагаться на территории "Гладышевского заказника". Часть построек находится в аварийном состоянии или была утрачена, но часть всё же сохранилась до наших дней.
Проект, который разработали специалисты ООО "КОСТА", предполагает обновление существующих зданий с сохранением габаритов и конструкций утраченных зданий.
На территории санатория появятся спальные корпуса, детский игровой центр, спортзал, банный комплекс, ресторан, медицинский корпус с бассейном, соляной пещерой, тренажерами. Высота всех зданий от 1 до 4 этажей.
Здания будут выполнены в различных концепциях, стилизованных под деревянное зодчество, с применением натуральных пород дерева. Авторы предлагают пять архитектурно-градостроительных направлений: "Северный крестьянский дом", "Загородное поместье", "Оригами", "Неоклассика" и "Минимализм".
Специалисты Комплекса городского хозяйства построили новую трамвайную линию на проспекте Академика Сахарова по современной технологии бесшовной укладки, сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы Петр Бирюков.
Заместитель Мэра пояснил, что при строительстве использовалась технология бесшовной укладки путей.
«Они располагаются на усиленном монолитном основании. Благодаря использованию резиновых виброизолирующих матов обеспечено плавное, бесшумное движение трамваев, — рассказал Петр Бирюков. — Линия находится на обособленном полотне, отделенном от проезжей части разметкой, что гарантирует бесперебойное движение общественного транспорта без помех для автомобилей».
В рамках проекта специалисты разработали котлован глубиной до 75 сантиметров и шириной до шести метров, затем подготовили основание на жестком бетоне с армированием, выставили рельсы, после чего провели бетонирование и уложили финишное асфальтобетонное покрытие.
Особенностью проекта стало создание первого в России участка трамвайной линии без контактной сети.
Глава Комплекса городского хозяйства подчеркнул, что в рамках строительства линии провели благоустройство прилегающих улиц и переулков. Там расширили тротуары, обновили асфальтовое покрытие дорог, установили энергосберегающие фонари, современные остановочные павильоны, скамейки и навигационные стелы.
Было обустроено около 15,6 тысячи квадратных метров газонов, осенью запланирована высадка почти 200 деревьев.