В московском метро запустили тематические поезда о градостроительном развитии столицы
Тематические поезда, которые познакомят пассажиров с основными достижениями Москвы в сфере градостроительства и развития городской инфраструктуры, начали курсировать на Троицкой линии метро ко Дню города, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Вагоны поездов посвящены разным направлениям работы Комплекса градостроительной политики и строительства Москвы:
- «Строительство и город»;
- «Социальная инфраструктура»;
- «Здравоохранение»;
- «Образование»;
- «Реновация»;
- «Цифровизация»;
- «Дороги и транспорт»;
- «Работа и будущее».
Персонаж поезда – Совенок-Реновенок – расскажет пассажирам о масштабах преобразований столицы в увлекательном формате, через яркую инфографику.
Заммэра отметил, что запуск тематического поезда – это прекрасная возможность показать жителям и гостям столицы, как масштабная работа по развитию городской инфраструктуры меняет жизнь Москвы к лучшему.
«Так, с 2011 года в столице возвели более 150 млн кв. метров недвижимости и свыше 1150 социальных объектов, построили и реконструировали более 260 км линий Московского метрополитена и Московского центрального кольца, а также перевели свыше 90% услуг в строительстве в электронный вид. Тематический поезд наглядно демонстрирует, как слаженная работа правительства Москвы влияет на развитие всех сфер городского хозяйства», – сказал Владимир Ефимов.
За последние годы столица стала современным мегаполисом, где создаются комфортные условия для жизни, работы и отдыха. Ключевые цифры развития города представлены в тематическом поезде.
«Вагоны, посвященные градостроительству и реновации, расскажут о том, как вместо ветхого жилья появляются современные кварталы, а на месте бывших промышленных зон создаются новые точки экономического роста. Так, по программе реновации уже ввели около 6,5 млн кв. метров жилья, она позволила более 226 тыс. москвичей улучшить жилищные условия, а комплексное развитие территорий создаст свыше 950 тыс. новых рабочих мест», – пояснил министр правительства столицы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский.
По его словам, Совенок-Реновенок расскажет историю о том, как строительство меняет качество жизни людей к лучшему.
Тематические поезда, курсирующие на Троицкой линии метро, стали одним из ярких подарков жителям ко Дню города.
Российский энерго-металлургический холдинг Эн+, ведущий мировой производитель низкоуглеродного алюминия и возобновляемой электроэнергии (MOEX: ENPG), на ВЭФ-2025 заключил соглашение с республикой Бурятия и Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) о сотрудничестве в рамках предпроектных мероприятий проработки строительства Мокского гидроузла.
Подписи под соглашением в присутствии заместителя председателя правительства – полномочного представителя президента РФ в ДФО Юрия Трутнева и министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова поставили первый заместитель генерального директора Эн+ Эльдар Муслимов, глава Республики Бурятия Алексей Цыденов и генеральный директор АО «КРДВ» Николай Запрягаев.
Документ предполагает, что стороны будут координировать усилия в процессе предпроектных мероприятий развития Мокской и Ивановской ГЭС в Бурятии. Сотрудничество будет охватывать формирование концепции проекта с учетом потребностей и экономического потенциала региона, выбор земельных участков, проработку инфраструктурного обеспечения, взаимодействие с региональными органами власти и институтами развития, получение другой поддержки, необходимой в процессе проработки перспективного проекта.
«Мокский гидроузел – это один из самых перспективных в России проектов в области крупной гидрогеренации. Сегодня он находится в стадии проработки: готовится предварительное технико-экономическое обоснование, определен ориентир по объему инвестиций, который необходим для строительства, есть понимание по срокам. Уверен, что поддержка со стороны республики Бурятия и КРДВ упростит решение большого количества вопросов, неизбежно возникающих в ходе проработки объектов такого масштаба», – отметил первый заместитель генерального директора Эн+ Эльдар Муслимов.гидроузел – стратегический проект, который позволит обеспечить энергией крупнейшие инфраструктурные и промышленные направления – это БАМ, а также развитие минерально-сырьевой базы Дальнего Востока. Для Бурятии это новые возможности долгосрочного устойчивого роста, приток инвестиций и создание современных рабочих мест. Поддержка со стороны республики будет направлена на эффективную реализацию всех этапов подготовки проекта», - отметил Глава Бурятии Алексей Цыденов.
Расположение гидроузла обеспечивает возможность выдачи мощности в северо-восточный район Иркутской области, Бурятскую и Забайкальскую энергосистемы для энергоснабжения БАМа и Транссибирской магистрали, а также освоения минерально-сырьевой базы Сибири, в том числе месторождений угля, меди, лития, железа, титана, молибдена.
«Поддержка инвестиционных проектов по созданию новых генерирующих мощностей на Дальнем Востоке является одним из важных направлений нашей деятельности. Мы хорошо понимаем государственную энергетическую политику, действующие механизмы привлечения инвестиций в эту отрасль и существующие сложности, с которыми сталкиваются инвесторы. Строительство Мокского гидроузла является важнейшим проектом для объединения энергосистем Сибири и Дальнего Востока и обеспечения энергоснабжения транспортных коридоров, поэтому со своей стороны готовы оказывать поддержку компании ЭН+ в получении налоговых преференций и взаимодействии с финансовыми институтами», сказал генеральный директор КРДВ Николай Запрягаев.