На Клинском проспекте Петербурга началась реконструкция теплосети
Теплоэнергетики полностью обновят всю распределительную сеть «Клинская», проложенную по одноименному проспекту между Серпуховской улицей и Московским проспектом.
В рамках исполнения инвестиционной программы реконструкций АО «Теплосеть Санкт-Петербурга» специалисты заменят 672 метра изношенных сетей 1973 года постройки, на которых только за последние 6 лет устранили 45 повреждений.
При реконструкции будут использованы современные стальные трубы в пенополиуретановой теплоизоляции. Теплопроводы также оснастят системой оперативно-дистанционного контроля, которая ведет непрерывный мониторинг состояния труб и их изоляции.
В настоящее время компания производит монтаж временной теплотрассы, которая будет снабжать жителей близлежащих зданий теплом и горячим водоснабжением на период реконструкции основных сетей.
В результате работ надежным теплоснабжением будут обеспечены 17 зданий, среди которых – 10 жилых домов, детское и лечебное учреждения. Завершить проект планируется в третьем квартале 2027 года.
Отметим, благодаря городскому статусу, способствующему быстрому запуску реконструкций, компания продолжает разработку 13 проектов совокупным объемом 15000 метров труб Адмиралтейского района. Напомним, что ранее в указанном квартале компания обновила 1100 метров теплопроводов Малодетскосельского проспекта. Кроме того, ведется проектирование реконструкции участков тепломагистрали «Северная ТЭЦ-15», распределительных сетей «Лабутина», «Союза Печатников», «Писарева», «Средняя Подьяческая» и других.
Продолжается сооружение обходных тоннелей, необходимых для перепуска подвижного состава Кольцевой линии метро на время основного этапа возведения станции «Достоевская», сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Он напомнил, что «Достоевская» станет первой новой станцией на Кольцевой линии после ее замыкания в 1954 году.
«Работы ведутся в историческом центре Москвы в условиях плотной застройки, множества инженерных коммуникаций и подземных вод, что делает этот проект одним из самых сложных в столичном метро. Чтобы не останавливать на время основного этапа строительства станции «Достоевская» движение поездов на Кольцевой линии, создаются обходные тоннели протяженностью более 1,7 тыс. метров. Из них свыше 1,3 тыс. метров пройдут горным способом, который подразумевает фактически ручную проходку с использованием средств малой механизации», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра подчеркнул, что обходные тоннели готовы уже более чем на две трети.
Для строительства «Достоевской» в составе действующей линии метро сооружаются семь шахтных стволов. На стройплощадках одновременно трудятся более 700 человек.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что для создания шестого и седьмого стволов специалисты оградили площадку в районе ул. Дурова.
«Сейчас идет сооружение ограждающих конструкций основания шестого ствола, вынос коммуникаций из пятна застройки, а также прокладка инженерных коммуникаций для обеспечения нужд строительства. Шестой ствол используют для сооружения основных конструкций станционного комплекса, после завершения всех работ его ликвидируют. Седьмой ствол станет вентиляционным», – пояснил Максим Гаман.
Станция «Достоевская» строится между «Проспектом Мира» и «Новослободской» Кольцевой линии метро. Здесь появится дополнительная пересадка на Люблинско-Дмитровскую линию.
У «Достоевской» предусмотрено два вестибюля. Выход к одному из них, в сторону спорткомплекса «Олимпийский», будет осуществляться по пешеходному переходу с траволаторами и эскалаторному наклонному ходу.
Также запроектирована лифтовая шахта для удобства маломобильных людей.