На Клинском проспекте Петербурга началась реконструкция теплосети
Теплоэнергетики полностью обновят всю распределительную сеть «Клинская», проложенную по одноименному проспекту между Серпуховской улицей и Московским проспектом.
В рамках исполнения инвестиционной программы реконструкций АО «Теплосеть Санкт-Петербурга» специалисты заменят 672 метра изношенных сетей 1973 года постройки, на которых только за последние 6 лет устранили 45 повреждений.
При реконструкции будут использованы современные стальные трубы в пенополиуретановой теплоизоляции. Теплопроводы также оснастят системой оперативно-дистанционного контроля, которая ведет непрерывный мониторинг состояния труб и их изоляции.
В настоящее время компания производит монтаж временной теплотрассы, которая будет снабжать жителей близлежащих зданий теплом и горячим водоснабжением на период реконструкции основных сетей.
В результате работ надежным теплоснабжением будут обеспечены 17 зданий, среди которых – 10 жилых домов, детское и лечебное учреждения. Завершить проект планируется в третьем квартале 2027 года.
Отметим, благодаря городскому статусу, способствующему быстрому запуску реконструкций, компания продолжает разработку 13 проектов совокупным объемом 15000 метров труб Адмиралтейского района. Напомним, что ранее в указанном квартале компания обновила 1100 метров теплопроводов Малодетскосельского проспекта. Кроме того, ведется проектирование реконструкции участков тепломагистрали «Северная ТЭЦ-15», распределительных сетей «Лабутина», «Союза Печатников», «Писарева», «Средняя Подьяческая» и других.
Работы, начатые в 2025 году, проводятся по заказу подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор Москва-Волгоград и предполагают доведение искусственного сооружения длиной 238 м до четырех полос движения.
Протяженность участка капитального ремонта, включая автоподходы к мосту на 96-м км трассы Р-280 «Новороссия», составляет 735 м. После завершения работ данный участок будет оборудован двумя дополнительными полосами движения.
На данном участке уже сформирована строительная площадка, где активно идет возведение временного технологического моста. Это позволяет разместить строительную технику и проводить работы без ограничений движения по существующему искусственному сооружению. Также у берегов реки Миус начато формирование фундамента опор для строительства двух новых полос моста.
«Ключевые задачи этих работ – увеличить пропускную способность искусственного сооружения до перспективных 40 тысяч автомобилей в сутки, повысить грузоподъемность моста, поскольку мы не только устроим две новые полосы, но и полностью обновим изношенные конструкции существующего искусственного сооружения. И, конечно, все это положительно скажется на безопасности дорожного движения на участке в целом: он будет снабжен электроосвещением и осевым барьерным ограждением», – сообщил заместитель начальника – директор филиала ФКУ Упрдор Москва-Волгоград Степан Чибров.
Он также подчеркнул, что данные работы являются ключевыми в рамках комплексной задачи по расширению всей трассы Р-280 «Новороссия». В настоящее время до четырех полос расширяются более 40 км этой автодороги в Ростовской области. Чтобы после завершения работ не возникали узкие места на мостах и путепроводах, параллельно специалисты расширяют и три искусственных сооружения. И мост через реку Миус – в их числе.
Напомним, что федеральная автодорога Р-280 «Новороссия» Ростов-на-Дону – Мариуполь – Мелитополь – Симферополь является частью сухопутного маршрута в Крым и входит в состав проекта по формированию Азовского транспортного кольца. Трафик на этом направлении увеличивается примерно на 3-5 % в год, и на отдельных участках уже превышает 30 тыс. автомобилей в сутки.