В Санкт-Петербурге построят продолжение Киевской улицы
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утверждён проект планировки и проект межевания территории для строительства Киевской улицы от улиц Розенштейна и Ивана Черных до улиц Шкапина и Маршала Говорова.
«Строительство важного участка Киевской улицы протяженностью 250 метров необходимо как для транспортного обеспечения уже построенного жилого комплекса, так и для дальнейшего развития окружающих территорий», – отметил Александр Беглов.
На улице предусмотрено четыре полосы движения, планируется размещение остановок общественного транспорта. На участке, где будет пролегать улица, находятся железнодорожные пути. Их демонтируют.
Работы пройдут в два этапа. Реализация первого - строительство северного участка на две полосы движения транспорта запланирована на период до 2026 года.
Новосибирский проектировщик железных дорог увеличил выработку на 112% благодаря участию в федеральном проекте «Производительность труда».
В компании внедрили CRM систему, которой позволила работать с клиентами в формате «одного окна», контролируя рабочий процесс и своевременно реагируя на изменения.
«Результат предприятия «Промснаб-Сервис» демонстрирует возможности внедрения бережливого производства в офисных процессах. Уже почти 20 предприятий-участников проекта совместно с экспертами смогли высвободить ценные ресурсы, сократить издержки благодаря перенастройке офиса. Мы готовы помогать предприятиям, места на вступление в проект в этом году еще есть», – сообщил министр экономического развития Новосибирской области Лев Решетников.
Компания «Промснаб-Сервис» работает на рынке с 2021 года и выполняет работы по проектированию железнодорожных путей для предприятий добывающей отрасли, зерновых компаний, контейнерных терминалов и грузовых компаний, а также участвует в проектах реконструкции путей.
Сотрудники совместно с экспертами Регионального центра компетенций в сфере производительности труда Новосибирской области оптимизировали процесс проектирования железных дорог. Были выявлены основные проблемы: это превышение сроков сдачи проекта, ненормативная загрузка персонала, сверхнормативное время поиска необходимой информации, отсутствие единой системы координации, отсутствие единых реестров, с которыми было бы удобно и понятно работать всему персоналу.
Большую часть проблем, связанных с нерациональной тратой времени, удалось решить с помощью CRM системы. Благодаря вшитым в нее регламентам, шаблонам и чек-листам сотрудники и руководители контролируют сроки исполнения задач на всех этапах подготовки проектно-сметной документации. Кроме того, был определен перечень повторяющихся задач, равномерно разделена нагрузка на персонал, введена унифицированная система кодирования проектов. Внедрение этих изменений позволило увеличить продуктивность сотрудников на 86% и выработку на 112%.