Губернатор Санкт-Петербурга утвердил проект планировки четвертого этапа ШМСД
Сегодня на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утверждён проект планировки с проектом межевания территории для размещения транспортной развязки Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД) с улицами Коммуны и Коллонтай. Развязка входит в четвёртый этап строительства ШМСД – последний, который проходит по территории Петербурга.
«Широтная магистраль скоростного движения – наш мегапроект. На Петербургском международном экономическом форуме мы дали старт самым сложным этапам – со второго по четвёртый. Будет построен разводной мост через Неву и несколько крупных развязок. Одна из них – на стыке Красногвардейского и Невского районов Петербурга и Ленинградской области», – напомнил Александр Беглов.
К этой точке выходят важные городские магистрали – улицы Коммуны и Коллонтай. Сейчас их разделяют железнодорожные пути Волховского направления с интенсивным движением пассажирских и пригородных поездов.
Первую очередь развязки - путепровод над железной дорогой от пересечения улиц Коллонтай и Кржижановского до улицы Коммуны – завершат к 2028 году. Будет создан дополнительный транспортный коридор между Невским и Красногвардейским районами. Снизится нагрузка на Российский путепровод.
В Ингушетии планируется реализация масштабного проекта по созданию современного комплекса по обработке, утилизации и захоронению твердых коммунальных отходов в с. п. Верхние Ачалуки.
Подготовительные мероприятия проводятся в рамках федерального проекта «Экономика замкнутого цикла» нацпроекта "Экологическое благополучие" при поддержке Правительства и Минприроды России, а также ППК «Российский экологический оператор».
В соответствии с обновленной дорожной картой начало строительно-монтажных работ запланировано на следующий год.
Ввод объекта в эксплуатацию намечен на декабрь 2028 года. Финансирование проекта предусмотрено за счет прямого субсидирования из федерального бюджета.
Производственные мощности предприятия составят: обработка ТКО - 200 тысяч тонн в год, их утилизация - 80,5 тысяч тонн в год и размещение отходов - 130 тысяч тонн в год.
По информации Минприроды Ингушетии, в настоящее время проводится актуализация территориальной схемы обращения с ТКО, которая не обновлялась с 2019 года. Это необходимо для создания эффективной системы управления отходами и обеспечения бесперебойной работы будущего комплекса.
До начала строительства министерству необходимо выполнить корректировку проектно-сметной документации с учетом экологических стандартов. Кроме того, предстоит получить положительные заключения государственной экологической экспертизы и ФАУ «Главгосэкспертиза России».
«Этот комплекс крайне необходим нашему региону. Объект позволит нам ликвидировать несанкционированные свалки, внедрить современную систему переработки отходов и сохранить уникальную природу нашей республики. Но главное, что это положительно скажется на здоровье и благополучии наших жителей. Кроме того, мы создадим новые рабочие места и выведем систему ЖКХ на современный уровень. На текущем этапе мы завершили проектно-изыскательские работы и готовимся к финальной корректировке разработанного проекта с учетом всех экологических и экономических требований. Хочу выразить благодарность Правительству России за всестороннюю поддержку и финансирование этого важнейшего для нашего региона объекта. При поддержке федерального центра мы достигнем поставленных целей», - заявил Глава Ингушетии Махмуд-Али Калиматов, комментируя тему.
Добавим, параллельно в республике успешно реализуются мероприятия по развитию инфраструктуры обращения с отходами. В частности, закуплено и передано муниципальным образованиям более 400 контейнеров для сбора ТКО. Это позволило полностью ликвидировать имевшийся дефицит. В настоящее время муниципалитеты ведут работу по созданию новых и приведению существующих контейнерных площадок в соответствие с санитарными требованиями.