Проект технопарка «Амур» в Хабаровском крае получит полмиллиарда рублей федеральной субсидии
Заявка Хабаровского края на создание и развитие технопарка "Амур" в Хабаровске одобрена экспертной группой Минэкономразвития России для получения государственной поддержки в рамках нацпроекта "Эффективная и конкурентная экономика" (федеральный проект "Малое и среднее предпринимательство и поддержка индивидуальной предпринимательской инициативы").
Как сообщили в министерстве экономического развития края, в июне этого года была подготовлена и направлена в Минэкономразвития РФ заявка на создание технопарка для участия в конкурсе по отбору заявок на право получения федеральной субсидии. Всего было подано 50 заявок из 33 регионов страны.
- Проект успешно прошел отбор, принято решение о выделении из федерального бюджета субсидии в 500 млн рублей на его реализацию. При этом общая стоимость проекта – свыше 890 млн рублей, оставшиеся средства вложат частные инвесторы и региональный бюджет, - сообщил министр экономического развития края Николай Дубинин.
По планам к строительству технопарка (земельный участок выделен в Краснофлотском районе Хабаровска) приступят в 2026 году, а завершат к 2029 году. В комплексе общей площадью более 7 тысяч кв. м обеспечат полный цикл услуг по размещению и развитию резидентов.
– Технопарк "Амур" станет первым в регионе современным технопарком, соответствующим всем критериям технологичности, утвержденным Минэкономразвития РФ, - отметил Николай Дубинин. - Резидентами нового технопарка станут – малые технологические компании, компании в сфере информационных технологий и креативных индустрий. Уже заключено 11 предварительных соглашений о намерениях по участию в реализации проекта с потенциальными резидентами. Проект технопарка "Амур" находится под личным контролем Дмитрия Демешина.
Проект позволит повысить уровень парковой обеспеченности Хабаровского края, создаст оптимальные условия для развития субъектов малого и среднего предпринимательства в сфере высоких технологий, инновационной деятельности, креативных индустрий, научно-технического и производственного предпринимательства в соответствии с поручением президента РФ о создании инфраструктуры для малого технологического бизнеса.
Напомним, на Восточном экономическом форуме Владимир Путин заявил о создании к 2030 году в России не менее 100 промышленных, техно- и бизнес-парков, где будет должна быть создана вся нужная для малых и средних компаний инфраструктура. Правительство РФ помогает регионам с ее созданием. Для решения этой задачи Минэкономразвития России реализует программу субсидирования, в рамках которой регионы могут получить средства на создание, реконструкцию и дооборудование инфраструктуры для бизнеса.
В Краснодарском крае продолжается реализация масштабного проекта по строительству обхода Адлера. В настоящее время дорожники приступили к монолитным работам на надземной части разворотной петли в составе будущей развязки с восточной стороны обхода Адлера в селе Высоком. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Юг России обладает огромным экономическим потенциалом. Развитие дорожно-транспортного комплекса региона открывает новые возможности для улучшения условий жизни людей и повышения транспортной доступности, а также становится драйвером роста целого ряда отраслей экономики, включая внутренний туризм. В рамках модернизации дорожной сети на юге страны строим обход Адлера. Новая дорога сократит время в пути до аэропорта Сочи и Красной Поляны, а также обеспечит вывод транзитного транспорта из курортной зоны, что позволит создать комфортные условия для местных жителей и туристов. В настоящее время строители приступили к сооружению надземной части разворотной петли в составе будущей развязки с восточной стороны обхода Адлера в селе Высоком. Этой разворотной петлёй после завершения работ смогут воспользоваться гости и жители Сочи при движении по трассе А-149 из Адлера для комфортного съезда на обход Адлера и в сторону старого Краснополянского шоссе для проезда в направлении аэропорта Сочи, сёл Молдовка, Высокое и других близлежащих населённых пунктов», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что всего в составе восточной развязки будет девять съездов, так что автомобилисты, едущие в любом направлении, смогут заезжать в тоннель обхода Адлера, ведущий в Кудепсту. А те, кто приехал через тоннель со стороны центра Сочи, смогут сворачивать на старое и новое Краснополянское шоссе для движения в сторону Красной Поляны, аэропорта Сочи и Адлера.
По словам председателя правления государственной компании «Автодор» Вячеслава Петушенко, бетонирование разворотной петли будет проходить поэтапно, по захваткам.
«Для бетонирования первого пролёта было использовано 274 кубометра высокопрочного бетона общей массой порядка 685 т. Для сооружения всей разворотной петли потребуется порядка 1,9 тыс. куб. м бетона. После завершения строительства эстакада длиной 362 и шириной 7,9 м в самой восточной части будущей разноуровневой развязки обхода Адлера будет огибать сверху скоростное направление трассы А-149 и русло реки Мзымта. Её будут удерживать 12 опор, сооружение которых уже завершено», – сказал Вячеслав Петушенко.