В Петербурге завершен ремонт Благовещенского моста
На Благовещенском мосту завершились ремонтные работы. Они проходили поэтапно, без закрытия движения - сначала на полосах, ведущих с Васильевского острова в центр, затем в обратном направлении. Для автомобилистов и пользователей общественного транспорта всегда оставалось 4 полосы движения - по 2 в каждую сторону.
Восьмиполосный Благовещенский мост длиной 350 метров - второй по ширине среди разводных мостов Петербурга. Его ширина составляет 38,07 метра. Во время ремонта рабочие сняли 14 тысяч кв. м устаревшего асфальтового покрытия проезжей части и уложили новое. В зоне разводных пролетов для оптимизации распределения веса использовали более легкий литой асфальт. Также заменили 122 погонных метра деформационных швов, которые имеют большое значение для обеспечения безопасности и долговечности мостовой конструкции.
«Специалисты выполнили все работы строго по графику – уложились в семь запланированных недель. Благовещенский мост, соединяющий Адмиралтейский район с Василеостровским, - значимая транспортная и культурная доминанта. Мы следим за тем, чтобы его состояние отвечало самым высоким требованиям. В этом сезоне дорожники ведут масштабное обновление городских переправ. Досрочно отремонтировали Троицкий мост. Теперь начинаем ремонт одной из ключевых достопримечательностей и важных транспортных артерий города - Дворцового моста», – отметил Александр Беглов.
В этом году также обновлено дорожное покрытие на Казанском, Зелёном и Аничковом мостах в рамках ремонта Невского проспекта. Дорожники отремонтировали Обуховский мост через Фонтанку, Измайловский мост в створе Вознесенского и Измайловского проспектов, Витебский мост через реку Волковку и Ново-Каменный мост, соединяющий Центральный и Фрунзенский районы.
В городском округе Солнечногорск завершились работы первой очереди капитального ремонта путепровода через железнодорожные пути на Обуховском шоссе. Капитальный ремонт мостового сооружения проводится в два этапа по нацпроекту «Инфраструктура для жизни». Об этом рассказали в пресс-службе Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«В ходе первого этапа мостовики заменили конструкции крайних опор: шкафные стенки и открылки, также на сопряжении заменили переходные плиты с лежнями, отремонтировали балки пролетного строения и установили новые деформационные швы, обновили асфальтобетонное покрытие проезжей части и тротуаров. Кроме этого, специалисты установили новые барьерное и перильное ограждения на путепроводе и подходах к нему, а также новые лестничные сходы», — пояснил ход работ министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
Для безопасного проезда на период проведения работ на второй части мостового перехода организовано реверсивное движение со светофорным регулированием. Ежедневно здесь проезжает больше 13 тысяч автомобилистов по пути к Ленинградскому шоссе от деревни Скородумки.
Сейчас специалисты проводят аналогичные работы на второй части мостового сооружения. Запустить рабочее движение по мосту планируется в ноябре 2025 года.