В Иркутске создали первый в России агрегированный цифровой двойник моста
Молодые ученые Иркутского государственного университета путей сообщения (ИрГУПС) разработали первый в России агрегированный цифровой двойник моста. В 2025-2026 годах планируется внедрить технологию на двух мостах в Иркутской области - через реки Олха и Ушаковка.
Группа авторов из ИрГУПС получила патент на изобретение «Агрегированный цифровой двойник мостового перехода». Ученые разработали математическую модель, которая анализирует данные, поступающие с датчиков, и определяет дефекты конструкции, ее остаточный ресурс с учётом трафика, а также прогнозирует негативные события.
Технология дает возможность мониторить состояние объекта в режиме реального времени. Она позволит сэкономить в бюджете десятки миллионов рублей, а также продлить срок эксплуатации объектов транспортной инфраструктуры.
Сейчас университет занимается коммерциализацией проекта создания виртуальных копий двух первых мостов. Уже пройден первый предпроектный этап, после этого заключат договоры на установку оборудования. Работа ведется совместно с Дирекцией по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области. Также прорабатывается вопрос оснащения новой технологией моста через реку Лена в Усть-Куте.
ИрГУПС развивает и другие проекты цифровой инженерии. Среди них — цифровые двойники подвижного состава и бизнес-процессов. Ожидается, что виртуальные копии, разработанные в вузе, войдут в программу научно-технологического развития Иркутской области. В планах университета — поставить цифровые двойники на все критически важные объекты инфраструктуры в Иркутской области.
В Химках продолжается строительство надземного пешеходного перехода возле строящегося ЖК «Юрлово» и ЖК «Пятницкие луга».
Строители завершили устройство свайного основания под опоры и башни-сходы сооружения, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«Переход будет полностью остеклен, оборудован лестницами с пандусами для маломобильных групп населения. Ширина пандусов с антискользящим покрытием составит 2,5 м. Новый объект обеспечит безопасный и комфортный переход через новую дорогу для жителей близлежащих жилых кварталов», — рассказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
Работы проводятся в рамках строительства выезда из деревни Юрлово.
Параллельно на стройплощадке укладывают асфальт на осях дороги и строят кольцевую развязку на Пятницком шоссе. Также строители начали устройство свай и ростверков для шумозащитных экранов. Строительная готовность объекта составляет более 60%, а завершить основные работы планируется в конце 2025 года.
Выезд из деревни Юрлово соединит Пятницкое шоссе с его будущим дублером, улучшит транспортную доступность прилегающих к Пятницкому шоссе жилых районов и обеспечит проезд в сторону Москвы по новому направлению шоссе без пробок. Протяженность новой четырехполосной дороги составит 1,5 км, также дорожники реконструируют участок Пятницкого шоссе протяженностью 700 метров.