В Иркутске создали первый в России агрегированный цифровой двойник моста
Молодые ученые Иркутского государственного университета путей сообщения (ИрГУПС) разработали первый в России агрегированный цифровой двойник моста. В 2025-2026 годах планируется внедрить технологию на двух мостах в Иркутской области - через реки Олха и Ушаковка.
Группа авторов из ИрГУПС получила патент на изобретение «Агрегированный цифровой двойник мостового перехода». Ученые разработали математическую модель, которая анализирует данные, поступающие с датчиков, и определяет дефекты конструкции, ее остаточный ресурс с учётом трафика, а также прогнозирует негативные события.
Технология дает возможность мониторить состояние объекта в режиме реального времени. Она позволит сэкономить в бюджете десятки миллионов рублей, а также продлить срок эксплуатации объектов транспортной инфраструктуры.
Сейчас университет занимается коммерциализацией проекта создания виртуальных копий двух первых мостов. Уже пройден первый предпроектный этап, после этого заключат договоры на установку оборудования. Работа ведется совместно с Дирекцией по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области. Также прорабатывается вопрос оснащения новой технологией моста через реку Лена в Усть-Куте.
ИрГУПС развивает и другие проекты цифровой инженерии. Среди них — цифровые двойники подвижного состава и бизнес-процессов. Ожидается, что виртуальные копии, разработанные в вузе, войдут в программу научно-технологического развития Иркутской области. В планах университета — поставить цифровые двойники на все критически важные объекты инфраструктуры в Иркутской области.
По итогам января-июня 2025 года освоение Адресной инвестиционной программы (АИП) Санкт‑Петербурга составило 32,1% от общего лимита.
Это на 7,8% больше, чем в первом полугодии 2024 года. В абсолютном выражении освоено более 75 млрд рублей против прошлогодних 53,5 млрд рублей.
«Целенаправленная работа города, контроль за эффективностью расходов, и, прежде всего, – бюджета развития, слаженное взаимодействие профильных комитетов и всех уровней власти позволило нам добиться опережающих темпов реализации АИП, – подчеркнул губернатор Александр Беглов. – Мы сформировали необходимую базу для уверенного выполнения планов 2025 года по созданию качественной городской среды – детских садов, школ, поликлиник, спортивных комплексов. В 2025 году за счет бюджетных инвестиций планируем построить порядка 70 новых инфраструктурных объектов, в том числе 32 социальных».
Глава города напомнил, что Петербург перешел к созданию социальных объектов параллельно с жилой застройкой, а в целом ряде новых кварталов город работает на опережение.
Часть объектов 2025 года уже сданы, включая детский сад на Витебском пр. на 142 места. В высокой степени готовности (80% и более) находятся 9 объектов образования, 3 объекта здравоохранения, 2 объекта социальной политики (дома интернаты для детей и ветеранов войны), по одному объекту спорта, и культуры (детская школа искусств).
До конца года планируется ввод нового корпуса детской городской больницы № 1 в Красносельском районе. В новом шестиэтажном здании площадью 48 тысяч квадратных метров разместится Центр лечения и хирургии врожденных пороков с отделениями дородовой патологии, патологии новорожденных и недоношенных детей, а также реанимационное отделения. Это будет одно из лучших и технически оснащённых учреждений в стране.
Также в 2025 году планируется получение разрешения на ввод в эксплуатацию 11 объектов дорожно-транспортной инфраструктуры, построенных за счет бюджета. По 8 из них степень готовности также превышает 80 %.
В соответствии с приоритетами развития Петербурга запланирован ввод станций метро «Путиловская» и «Казаковская» Красносельско-Калининской линии метрополитена. Город намерен в 2025 году завершить строительно-монтажные работы на 22 объектах инженерной инфраструктуры. Уже закончены реконструкция и приспособление для современного использования знаменитого комплекса фонтанов на Румянцевской площади, являющихся объектами культурного наследия.
На территории производственной зоны «Ржевка» планируется ввести 2 объекта инженерной и дорожной инфраструктуры. Их степень готовности также составляет порядка 80%.