В Иркутске создали первый в России агрегированный цифровой двойник моста


15.09.2025 16:41

Молодые ученые Иркутского государственного университета путей сообщения (ИрГУПС) разработали первый в России агрегированный цифровой двойник моста. В 2025-2026 годах планируется внедрить технологию на двух мостах в Иркутской области - через реки Олха и Ушаковка.


Группа авторов из ИрГУПС получила патент на изобретение «Агрегированный цифровой двойник мостового перехода». Ученые разработали математическую модель, которая анализирует данные, поступающие с датчиков, и определяет дефекты конструкции, ее остаточный ресурс с учётом трафика, а также прогнозирует негативные события.

Технология дает возможность мониторить состояние объекта в режиме реального времени. Она позволит сэкономить в бюджете десятки миллионов рублей, а также продлить срок эксплуатации объектов транспортной инфраструктуры.

Сейчас университет занимается коммерциализацией проекта создания виртуальных копий двух первых мостов. Уже пройден первый предпроектный этап, после этого заключат договоры на установку оборудования. Работа ведется совместно с Дирекцией по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области. Также прорабатывается вопрос оснащения новой технологией моста через реку Лена в Усть-Куте.

ИрГУПС развивает и другие проекты цифровой инженерии. Среди них — цифровые двойники подвижного состава и бизнес-процессов. Ожидается, что виртуальные копии, разработанные в вузе, войдут в программу научно-технологического развития Иркутской области. В планах университета — поставить цифровые двойники на все критически важные объекты инфраструктуры в Иркутской области. 

АВТОР: Официальный сайт Федерального агентства железнодорожного транспорта
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Федерального агентства железнодорожного транспорта
ИСТОЧНИК ФОТО: https://ru.freepik.com/

Подписывайтесь на нас:


01.08.2025 16:10

Служба государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга выдала разрешение на ввод в эксплуатацию Балтийского бульвара, входящего в состав многофункционального комплекса «Балтийская жемчужина».


В документе объект обозначен как магистраль с северной стороны квартала 32А-1 и 31А-1 с реконструкцией ул. Адмирала Черокова.

Протяженность Балтийского бульвара составляет 630 метров. Его строительство является одним из инвестиционным обязательств стратегического инвестора ЗАО «Балтийская жемчужина» перед городом.

Ранее было введено в эксплуатацию берегоукрепление Балтийского бульвара, построенное также в рамках инвестиционных обязательств.

Напомним, проект строительства многофункционального комплекса «Балтийская жемчужина» является стратегическим инвестиционным проектом Санкт-Петербурга. Микрорайон развивается с 2005 года и является первым масштабным проектом комплексного освоения территорий на юго-западе города.

Социально-экономические показатели проекта: количество созданных рабочих мест – более 3500, объем налоговых отчислений в бюджеты разных уровней – порядка 6 млрд рублей с начала реализации проекта, объем инвестиций – около 65 млрд рублей.

АВТОР: Инвестиционный портал Петербурга
ИСТОЧНИК: Инвестиционный портал Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Инвестиционный портал Петербурга, иллюстрация

Подписывайтесь на нас: