В Иркутске создали первый в России агрегированный цифровой двойник моста
Молодые ученые Иркутского государственного университета путей сообщения (ИрГУПС) разработали первый в России агрегированный цифровой двойник моста. В 2025-2026 годах планируется внедрить технологию на двух мостах в Иркутской области - через реки Олха и Ушаковка.
Группа авторов из ИрГУПС получила патент на изобретение «Агрегированный цифровой двойник мостового перехода». Ученые разработали математическую модель, которая анализирует данные, поступающие с датчиков, и определяет дефекты конструкции, ее остаточный ресурс с учётом трафика, а также прогнозирует негативные события.
Технология дает возможность мониторить состояние объекта в режиме реального времени. Она позволит сэкономить в бюджете десятки миллионов рублей, а также продлить срок эксплуатации объектов транспортной инфраструктуры.
Сейчас университет занимается коммерциализацией проекта создания виртуальных копий двух первых мостов. Уже пройден первый предпроектный этап, после этого заключат договоры на установку оборудования. Работа ведется совместно с Дирекцией по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области. Также прорабатывается вопрос оснащения новой технологией моста через реку Лена в Усть-Куте.
ИрГУПС развивает и другие проекты цифровой инженерии. Среди них — цифровые двойники подвижного состава и бизнес-процессов. Ожидается, что виртуальные копии, разработанные в вузе, войдут в программу научно-технологического развития Иркутской области. В планах университета — поставить цифровые двойники на все критически важные объекты инфраструктуры в Иркутской области.
Согласован проект жилого комплекса в районе Даниловский на юге столицы, сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
По его словам, здания в красно-серой гамме возведут на ул. Автозаводская, вл. 23/71.
«Корпуса выполнят в восьми оттенках пурпурно-красного и серовато-бежевого цветов. Для отделки фасадов используют бетонную плитку с имитацией кирпичной кладки и алюмокомпозитные кассеты. Технические лоджии для блоков кондиционеров сделают из анодированного алюминия», – сказал Сергей Кузнецов.
Он добавил, что ограждения балконов, террас и открывающихся оконных створок выполнят из ламинированного триплекса.
Проект включает четыре корпуса высотой от одного до девяти этажей. В подземном уровне расположится паркинг на 202 машино-места. Первые этажи отведут под коммерческую инфраструктуру.
Москомархитектура выдала свидетельство об архитектурно-градостроительном решении на объект. Архитектурную концепцию разработал «ЭталонПроект».