В Иркутске создали первый в России агрегированный цифровой двойник моста
Молодые ученые Иркутского государственного университета путей сообщения (ИрГУПС) разработали первый в России агрегированный цифровой двойник моста. В 2025-2026 годах планируется внедрить технологию на двух мостах в Иркутской области - через реки Олха и Ушаковка.
Группа авторов из ИрГУПС получила патент на изобретение «Агрегированный цифровой двойник мостового перехода». Ученые разработали математическую модель, которая анализирует данные, поступающие с датчиков, и определяет дефекты конструкции, ее остаточный ресурс с учётом трафика, а также прогнозирует негативные события.
Технология дает возможность мониторить состояние объекта в режиме реального времени. Она позволит сэкономить в бюджете десятки миллионов рублей, а также продлить срок эксплуатации объектов транспортной инфраструктуры.
Сейчас университет занимается коммерциализацией проекта создания виртуальных копий двух первых мостов. Уже пройден первый предпроектный этап, после этого заключат договоры на установку оборудования. Работа ведется совместно с Дирекцией по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области. Также прорабатывается вопрос оснащения новой технологией моста через реку Лена в Усть-Куте.
ИрГУПС развивает и другие проекты цифровой инженерии. Среди них — цифровые двойники подвижного состава и бизнес-процессов. Ожидается, что виртуальные копии, разработанные в вузе, войдут в программу научно-технологического развития Иркутской области. В планах университета — поставить цифровые двойники на все критически важные объекты инфраструктуры в Иркутской области.
В Петербурге завершен ремонт Московского проспекта на участке от Кузнецовской улицы до набережной реки Фонтанки.
Это больше половины магистрали, входящей в пятерку наиболее протяженных в Северной столице. Дорожное полотно обновлено на отрезке 5,3 км при общей длине проспекта 9,5 километров. Ремонт осуществлялся в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Дорожники уложили в общей сложности свыше 170 тыс. кв. м асфальта проезжей части, выполнили перестановку и замену бортовых камней, провели фрезерование изношенного полотна, нанесли новую разметку и восстановили нарушенное благоустройство.
«Московский проспект – парадная магистраль Северной столицы и важнейшая транспортная артерия. Ежегодно проспект испытывает колоссальные нагрузки. Он связывает центр с южной частью мегаполиса, обеспечивает доступность целого ряда объектов социальной инфраструктуры, мемориальных и туристических мест, обеспечивает сообщение с аэропортом «Пулково» и подъезд к нескольким станциям метро», – сказал Александр Беглов.
Губернатор отметил, что особое внимание в ходе работ уделялось созданию доступной среды. Для удобства пожилых людей, родителей с колясками, людей с ограничениями по здоровью около пешеходных переходов выполнены работы по занижению бордюрного камня.
Всего в сезоне 2025 года дорожники отремонтировали на Московском проспекте свыше 35 тысяч квадратных метров тротуаров.
Глава города напомнил, что в августе этого года был завершен ремонт проезжей части и пешеходной зоны на Обуховском мосту, который служит для Московского проспекта переправой через Фонтанку. Отремонтировано более 2 тыс. кв. метров асфальта, применялись новейшие технологии, позволяющие продлить срок службы дорожного покрытия.
Ранее, в 2023 году, был приведен в нормативное состояние участок Московского проспекта от площади Победы до Кузнецовской улицы, а также обновлен Ново-Московский мост через Обводный канал.