В Иркутске создали первый в России агрегированный цифровой двойник моста
Молодые ученые Иркутского государственного университета путей сообщения (ИрГУПС) разработали первый в России агрегированный цифровой двойник моста. В 2025-2026 годах планируется внедрить технологию на двух мостах в Иркутской области - через реки Олха и Ушаковка.
Группа авторов из ИрГУПС получила патент на изобретение «Агрегированный цифровой двойник мостового перехода». Ученые разработали математическую модель, которая анализирует данные, поступающие с датчиков, и определяет дефекты конструкции, ее остаточный ресурс с учётом трафика, а также прогнозирует негативные события.
Технология дает возможность мониторить состояние объекта в режиме реального времени. Она позволит сэкономить в бюджете десятки миллионов рублей, а также продлить срок эксплуатации объектов транспортной инфраструктуры.
Сейчас университет занимается коммерциализацией проекта создания виртуальных копий двух первых мостов. Уже пройден первый предпроектный этап, после этого заключат договоры на установку оборудования. Работа ведется совместно с Дирекцией по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области. Также прорабатывается вопрос оснащения новой технологией моста через реку Лена в Усть-Куте.
ИрГУПС развивает и другие проекты цифровой инженерии. Среди них — цифровые двойники подвижного состава и бизнес-процессов. Ожидается, что виртуальные копии, разработанные в вузе, войдут в программу научно-технологического развития Иркутской области. В планах университета — поставить цифровые двойники на все критически важные объекты инфраструктуры в Иркутской области.
Вице-губернатор Санкт‑Петербурга Николай Линченко совместно с вице-губернатором Ириной Потехиной провели инспекцию хода масштабной реконструкции здания Санкт‑Петербургского государственного бюджетного профессионального образовательного учреждения «Колледж судостроения и прикладных технологий», расположенного на Кронштадтской улице.
В ходе рабочего визита вице-губернаторы оценили темпы работ, общую готовность объекта и перспективы его ввода в эксплуатацию. Проект реконструкции, имеющий стратегическое значение для подготовки высококвалифицированных кадров для судостроительной отрасли региона, находится на завершающей стадии.
«Реконструкция Колледжа судостроения и прикладных технологий – это не просто ремонт, а создание современного образовательного центра, отвечающего самым высоким требованиям отрасли, – отметил Николай Линченко. – Мы видим значительный прогресс, и темпы работ позволяют с уверенностью говорить о соблюдении заявленных сроков. Новый учебно-производственный корпус и обновленная инфраструктура обеспечат студентам и преподавателям все необходимые условия для эффективного обучения и практической подготовки будущих специалистов».
Проект реконструкции, включенный в Адресную инвестиционную программу Санкт‑Петербурга, предусматривает создание современного многофункционального образовательного комплекса. Новый учебно-производственный корпус, соединенный с основным зданием галереей, включает в себя современные мастерские, специализированные кабинеты, а также помещения для отдыха и раздевалки с душевыми для учащихся и преподавателей.
Особое внимание уделяется благоустройству прилегающей территории: устройству проездов, формированию поля стадиона, монтажу ограждений и входных групп, укладке брусчатки. Колледж примет учащихся уже в этом году.