В Иркутске создали первый в России агрегированный цифровой двойник моста
Молодые ученые Иркутского государственного университета путей сообщения (ИрГУПС) разработали первый в России агрегированный цифровой двойник моста. В 2025-2026 годах планируется внедрить технологию на двух мостах в Иркутской области - через реки Олха и Ушаковка.
Группа авторов из ИрГУПС получила патент на изобретение «Агрегированный цифровой двойник мостового перехода». Ученые разработали математическую модель, которая анализирует данные, поступающие с датчиков, и определяет дефекты конструкции, ее остаточный ресурс с учётом трафика, а также прогнозирует негативные события.
Технология дает возможность мониторить состояние объекта в режиме реального времени. Она позволит сэкономить в бюджете десятки миллионов рублей, а также продлить срок эксплуатации объектов транспортной инфраструктуры.
Сейчас университет занимается коммерциализацией проекта создания виртуальных копий двух первых мостов. Уже пройден первый предпроектный этап, после этого заключат договоры на установку оборудования. Работа ведется совместно с Дирекцией по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области. Также прорабатывается вопрос оснащения новой технологией моста через реку Лена в Усть-Куте.
ИрГУПС развивает и другие проекты цифровой инженерии. Среди них — цифровые двойники подвижного состава и бизнес-процессов. Ожидается, что виртуальные копии, разработанные в вузе, войдут в программу научно-технологического развития Иркутской области. В планах университета — поставить цифровые двойники на все критически важные объекты инфраструктуры в Иркутской области.
По национальному проекту «Инфраструктура для жизни» отремонтирована автомобильная дорога «Чистополь – Аксубаево – Нурлат», на двух участках км 14,2 – км 15,8 и км 31,5 – км 33,1 в Чистопольском муниципальном районе Республики Татарстан. Протяженность ремонтируемых участков составила более 3,1 км, ширина проезжей части - 7 метров.
Дорожники выполнили работы по фрезерованию существующего асфальтобетонного покрытия, укладке выравнивающего слоя из асфальтобетонной смеси А16НН, устройству верхнего слоя покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона ЩМА-11 на площади более 23 тыс. кв. м, укреплению обочин щебнем М-400 на площади более 9 тыс. кв.м.
Для безопасности дорожного движения также была нанесена дорожная разметка, обустроены пешеходные переходы, установлены дорожные знаки.
Данная дорога обеспечивает проезд к трем муниципальным образованиям, а также дает возможность выехать на федеральные трассы Р-239, Р-241 и платную региональную автомобильную дорогу «Алексеевское - Альметьевск».
Работы выполнила подрядная организация ООО «Чистопольский Автодор».