В Новосибирской области проектировать железные дороги стали в два раза быстрее
Новосибирский проектировщик железных дорог увеличил выработку на 112% благодаря участию в федеральном проекте «Производительность труда».
В компании внедрили CRM систему, которой позволила работать с клиентами в формате «одного окна», контролируя рабочий процесс и своевременно реагируя на изменения.
«Результат предприятия «Промснаб-Сервис» демонстрирует возможности внедрения бережливого производства в офисных процессах. Уже почти 20 предприятий-участников проекта совместно с экспертами смогли высвободить ценные ресурсы, сократить издержки благодаря перенастройке офиса. Мы готовы помогать предприятиям, места на вступление в проект в этом году еще есть», – сообщил министр экономического развития Новосибирской области Лев Решетников.
Компания «Промснаб-Сервис» работает на рынке с 2021 года и выполняет работы по проектированию железнодорожных путей для предприятий добывающей отрасли, зерновых компаний, контейнерных терминалов и грузовых компаний, а также участвует в проектах реконструкции путей.
Сотрудники совместно с экспертами Регионального центра компетенций в сфере производительности труда Новосибирской области оптимизировали процесс проектирования железных дорог. Были выявлены основные проблемы: это превышение сроков сдачи проекта, ненормативная загрузка персонала, сверхнормативное время поиска необходимой информации, отсутствие единой системы координации, отсутствие единых реестров, с которыми было бы удобно и понятно работать всему персоналу.
Большую часть проблем, связанных с нерациональной тратой времени, удалось решить с помощью CRM системы. Благодаря вшитым в нее регламентам, шаблонам и чек-листам сотрудники и руководители контролируют сроки исполнения задач на всех этапах подготовки проектно-сметной документации. Кроме того, был определен перечень повторяющихся задач, равномерно разделена нагрузка на персонал, введена унифицированная система кодирования проектов. Внедрение этих изменений позволило увеличить продуктивность сотрудников на 86% и выработку на 112%.
Началась проходка тоннеля Рублёво-Архангельской линии метро между Москвой и Подмосковьем, сообщил мэр столицы Сергей Собянин.
«Сегодня вместе с губернатором Андреем Воробьёвым дали старт работам на участке, который свяжет будущую станцию метро «Липовая Роща» в Красногорске со «Строгино» в Москве. Реализация проекта – часть совместной программы Москвы и Подмосковья по развитию Московского транспортного узла», – написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
Он уточнил, что в Подмосковье уже работают две станции метро, и «Липовая Роща» станет третьей.
По его словам, далее на Рублёво-Архангельской линии также откроются станции «Ильинская» и «Красногорск».
«Старт 10-метрового щита на станции «Липовая Роща» – большое событие наших совместных проектов с Московской областью», – подчеркнул Сергей Собянин.
Мэр напомнил, что Рублёво-Архангельская линия длиной 27,6 км пройдет от делового центра «Москва-Сити» до Красногорска.
На новой ветке будет 12 станций с пересадками на Московское центральное кольцо, Солнцевскую, Филёвскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро.
«У нас с Московской областью выстроено тесное взаимодействие. Определена работа по целому ряду стратегических программ – в сферах ЖКХ, образования, здравоохранения, дорожного строительства и транспорта. Один из глобальных проектов – это развитие Московских центральных диаметров», – отметил Сергей Собянин.