В Новосибирской области проектировать железные дороги стали в два раза быстрее
Новосибирский проектировщик железных дорог увеличил выработку на 112% благодаря участию в федеральном проекте «Производительность труда».
В компании внедрили CRM систему, которой позволила работать с клиентами в формате «одного окна», контролируя рабочий процесс и своевременно реагируя на изменения.
«Результат предприятия «Промснаб-Сервис» демонстрирует возможности внедрения бережливого производства в офисных процессах. Уже почти 20 предприятий-участников проекта совместно с экспертами смогли высвободить ценные ресурсы, сократить издержки благодаря перенастройке офиса. Мы готовы помогать предприятиям, места на вступление в проект в этом году еще есть», – сообщил министр экономического развития Новосибирской области Лев Решетников.
Компания «Промснаб-Сервис» работает на рынке с 2021 года и выполняет работы по проектированию железнодорожных путей для предприятий добывающей отрасли, зерновых компаний, контейнерных терминалов и грузовых компаний, а также участвует в проектах реконструкции путей.
Сотрудники совместно с экспертами Регионального центра компетенций в сфере производительности труда Новосибирской области оптимизировали процесс проектирования железных дорог. Были выявлены основные проблемы: это превышение сроков сдачи проекта, ненормативная загрузка персонала, сверхнормативное время поиска необходимой информации, отсутствие единой системы координации, отсутствие единых реестров, с которыми было бы удобно и понятно работать всему персоналу.
Большую часть проблем, связанных с нерациональной тратой времени, удалось решить с помощью CRM системы. Благодаря вшитым в нее регламентам, шаблонам и чек-листам сотрудники и руководители контролируют сроки исполнения задач на всех этапах подготовки проектно-сметной документации. Кроме того, был определен перечень повторяющихся задач, равномерно разделена нагрузка на персонал, введена унифицированная система кодирования проектов. Внедрение этих изменений позволило увеличить продуктивность сотрудников на 86% и выработку на 112%.
Мост Академика Королева соединил Береговой проезд в Филёвской пойме с Шелепихинской набережной и Шелепихинским шоссе.
«В результате создан дополнительный выезд из района Филёвский Парк на ТТК и Звенигородское шоссе. Теперь дорога занимает в среднем на восемь минут меньше. Поездки стали комфортнее для порядка 500 тыс. жителей районов Филёвский Парк, Хорошёво-Мнёвники, Хорошёвский и Пресненский. Кроме того, мост связал две набережные и украсил современный городской район – благодаря оригинальным, хорошо узнаваемым аркам», – написал Сергей Собянин в своем канале в мессендежере МАХ.
Он пояснил, что в рамках проекта построили 1,4 км дорог, включая мост, две эстакады-съезда на Проектируемый проезд № 2017 и съезд в сторону Шелепихинской набережной.
Новый мост и Шелепихинское шоссе соединил вновь открытый участок Проектируемого проезда № 6689.
В церемонии открытия объекта участвовал внук легендарного конструктора – Андрей Королёв.
«Наш дедушка всю жизнь проработал в обстановке строжайшей секретности, его имя было известно только ближайшим соратникам. И то, что сейчас открывается мост Королёва, – это большая честь и радость для нашей семьи! Мост – это всегда что-то объединяющее. Пусть и имя Сергея Павловича Королёва также будет всегда объединяющим!» – отметил Андрей Королёв.
Мэр подчеркнул, что Мнёвниковская пойма – один из крупнейших центров развития столицы.
«Строим здесь современный городской район, включающий жилые кварталы, транспортные объекты, спортивные центры и многочисленные зеленые зоны отдыха», – также написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
По его словам, большой объем работ выполняется в соседней Филёвской пойме – это часть проекта строительства Национального космического центра, который откроют в ближайшее время.
«Сейчас на территории обеих пойм развиваем улично-дорожную сеть. Уже открыли мост в створе улицы Мясищева, строим еще три – в створе Новозаводской улицы, на Островную улицу (район Крылатское) и в сторону парка «Фили», – добавил Сергей Собянин.