В Новосибирской области проектировать железные дороги стали в два раза быстрее
Новосибирский проектировщик железных дорог увеличил выработку на 112% благодаря участию в федеральном проекте «Производительность труда».
В компании внедрили CRM систему, которой позволила работать с клиентами в формате «одного окна», контролируя рабочий процесс и своевременно реагируя на изменения.
«Результат предприятия «Промснаб-Сервис» демонстрирует возможности внедрения бережливого производства в офисных процессах. Уже почти 20 предприятий-участников проекта совместно с экспертами смогли высвободить ценные ресурсы, сократить издержки благодаря перенастройке офиса. Мы готовы помогать предприятиям, места на вступление в проект в этом году еще есть», – сообщил министр экономического развития Новосибирской области Лев Решетников.
Компания «Промснаб-Сервис» работает на рынке с 2021 года и выполняет работы по проектированию железнодорожных путей для предприятий добывающей отрасли, зерновых компаний, контейнерных терминалов и грузовых компаний, а также участвует в проектах реконструкции путей.
Сотрудники совместно с экспертами Регионального центра компетенций в сфере производительности труда Новосибирской области оптимизировали процесс проектирования железных дорог. Были выявлены основные проблемы: это превышение сроков сдачи проекта, ненормативная загрузка персонала, сверхнормативное время поиска необходимой информации, отсутствие единой системы координации, отсутствие единых реестров, с которыми было бы удобно и понятно работать всему персоналу.
Большую часть проблем, связанных с нерациональной тратой времени, удалось решить с помощью CRM системы. Благодаря вшитым в нее регламентам, шаблонам и чек-листам сотрудники и руководители контролируют сроки исполнения задач на всех этапах подготовки проектно-сметной документации. Кроме того, был определен перечень повторяющихся задач, равномерно разделена нагрузка на персонал, введена унифицированная система кодирования проектов. Внедрение этих изменений позволило увеличить продуктивность сотрудников на 86% и выработку на 112%.
В Красноярске разработали эскиз велопешеходного моста на остров Татышев. Переправа будет навесной, что придаст ей лёгкость и невесомость. Сочетание серого и светлого бежевого цветов создаст эффект «парения» створа в воздухе. Пролёт будет выполнен из сталежелезобетона.
Длина моста 279 м, ширина 6,5 м. Переправа будет предназначена для пешеходных и велосипедных прогулок жителей и гостей города. Авторы предусмотрели и возможную нагрузку на строение – проезд поливальной машины. Уже идет разработка проекта для благоустройства территории берега острова и строительства там велосипедных и пешеходных дорожек.
Размещаться мост будет вблизи аварийного моста, его демонтируют во время строительства нового. Новый мост соединит микрорайоны Иннокентьевский и Зелёную Рощу велопешеходной связью не только с Татышевым, но и с центром города. Объект планируется построить к 400-летию Красноярска. Задачу развития островов к юбилею города и повышению эффективности использования уникального природного ландшафта в городской среде ставит перед городом Губернатор региона Михаил Котюков.
МАТЕРИАЛЫ ПО ТЕМЕ:
Бауманский мост: баланс между красотой и функциональностью