В подмосковных Мытищах рядом с ЖК «Белый град» построят школу на 1335 учеников
Здание с алюминиевыми декоративными панелями в виде цветного картона с заломами построят рядом с жилым кварталом «Белый Град» от девелопера Ingrad (приобретён Sminex в 2024 году). Архитектурно-градостроительный облик школы согласовала Мособлархитектура. Образовательное учреждение площадью 18,6 тыс. кв. м рассчитано на 55 классов, или 1335 учеников.
Архитектурно-художественное решение школы разработало ООО «НЕОКА». Оно включает несколько видов отделки: из фактурной штукатурки, облицовочных бетонных плит под кирпич, керамогранита. Фрагменты фасада из кирпича украшают объёмные декоративные вставки из алюминиевых кассет, напоминающих листы картона с заломами. Они разных цветов, что придаёт архитектуре яркость и индивидуальность, вызывая ассоциации с детством и уроками ИЗО.
Помимо учебных классов, в здании предусмотрены актовый и спортивный залы, информационный центр, медицинский блок, столовая, административные и другие помещения. На закрытой территории собственные стадион с футбольным полем, игровые площадки, зона воркаута, столы для настольного тенниса, велопарковка.
«Мы продолжаем развивать социальную инфраструктуру в домах Ingrad. „Белый Град“ — это практически город в городе, где всё необходимое для комфортной жизни находится под рукой. Для маленьких жителей здесь предусмотрены четыре детских сада и две школы, оснащённые по всем современным стандартам. Это просторные классы с естественным освещением, мультимедийное оборудование, IT-лаборатории. Образовательную среду дополняют пространства возле дома: зелёные дворы, игровые площадки для разных возрастов, зоны тихого отдыха. Здесь есть всё для всестороннего развития детей и удобства родителей», — рассказала вице-президент по согласованиям Sminex Самира Левшина.
«Белый Град» расположен на благоустроенной территории площадью 23 гектара. Сейчас Ingrad строит шесть корпусов первой очереди квартала: монтирует кровлю и окна, приступил к устройству фасадов, металлических ограждений балконов и систем комфорта.
Работы, начатые в 2025 году, проводятся по заказу подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор Москва-Волгоград и предполагают доведение искусственного сооружения длиной 238 м до четырех полос движения.
Протяженность участка капитального ремонта, включая автоподходы к мосту на 96-м км трассы Р-280 «Новороссия», составляет 735 м. После завершения работ данный участок будет оборудован двумя дополнительными полосами движения.
На данном участке уже сформирована строительная площадка, где активно идет возведение временного технологического моста. Это позволяет разместить строительную технику и проводить работы без ограничений движения по существующему искусственному сооружению. Также у берегов реки Миус начато формирование фундамента опор для строительства двух новых полос моста.
«Ключевые задачи этих работ – увеличить пропускную способность искусственного сооружения до перспективных 40 тысяч автомобилей в сутки, повысить грузоподъемность моста, поскольку мы не только устроим две новые полосы, но и полностью обновим изношенные конструкции существующего искусственного сооружения. И, конечно, все это положительно скажется на безопасности дорожного движения на участке в целом: он будет снабжен электроосвещением и осевым барьерным ограждением», – сообщил заместитель начальника – директор филиала ФКУ Упрдор Москва-Волгоград Степан Чибров.
Он также подчеркнул, что данные работы являются ключевыми в рамках комплексной задачи по расширению всей трассы Р-280 «Новороссия». В настоящее время до четырех полос расширяются более 40 км этой автодороги в Ростовской области. Чтобы после завершения работ не возникали узкие места на мостах и путепроводах, параллельно специалисты расширяют и три искусственных сооружения. И мост через реку Миус – в их числе.
Напомним, что федеральная автодорога Р-280 «Новороссия» Ростов-на-Дону – Мариуполь – Мелитополь – Симферополь является частью сухопутного маршрута в Крым и входит в состав проекта по формированию Азовского транспортного кольца. Трафик на этом направлении увеличивается примерно на 3-5 % в год, и на отдельных участках уже превышает 30 тыс. автомобилей в сутки.