В московском Парке Горького появился кот высотой 4 метра
В центральной части Парка Горького, рядом с Голицынским прудом, в самом сердце столицы открылось новое тематическое детское пространство «Кот». Ключевой элемент — это гигантская реалистичная фигура лениво дремлющего кота размерами 17х22 м и высотой 4 м.
Необычная конструкция сделана из металлического каркаса, залита особым сортом бетона, а поверхность выполнена из безопасной резины с узором, который имитирует кошачью шерсть. Проект детского пространства с крупнейшей в России тематической игровой фигурой реализован девелопером ПИК в партнерстве с Парком Горького.
Сложные архитектурные решения позволили воплотить в жизнь уникальный и безопасный ландшафт для детей. По коту можно лазать: взбираться наверх по хвосту, канатам, лазательной сетке и сотням зацепов. Кота окружают амфитеатр из дубовых пеньков, круглые батуты, двойные качели, а также переговорная труба внутри кота, оживляющая великана: если помяукать в неё, кот мяукает в ответ. Архитекторы признаются, что при создании площадки вдохновлялись «Алисой в стране чудес» — во время строительства хотелось воплотить в жизнь образ большого кота из детства, ласкового и доброго.
При выборе главного героя специалисты ПИК ориентировались и на общественное мнение. Согласно опросу ВЦИОМ, Россия — самая котолюбивая страна в мире, а кошка традиционно ассоциируется с уютом, домашним теплом и заботой.
С 2014 года на этом месте была площадка «Морские приключения». Парк Горького принял решение выводить эту площадку из эксплуатации и предложил ПИК создать на её территории нечто совершенно новое.
«С момента первой волны благоустройства в 2011–2015 годах Парк Горького задает стандарты качественного отдыха, включая детскую инфраструктуру. На территории доступны современные игровые пространства, такие как площадка “Салют”, “Лабиринт”, “Стройка”. Мы продолжаем эту практику и рады представить новый комплекс, аналогов которому у нас прежде не было, — в форме четырехметрового кота, предусматривающий разные сценарии для активности. Надеемся, площадка станет любимым местом в парке для семей с детьми», — рассказали в пресс-службе Парка Горького.
«При разработке концепции пространства мы изучали мировой опыт создания подобных ландшафтов, но хотели создать в Москве уникальный проект, который ранее ещё никто не реализовывал. У каждого такого объекта есть собственная индивидуальность: это одновременно и место для детской активности, и уникальный объект. Задача ПИК и Парка Горького заключалась в том, чтобы создать место, которое гармонично встроится в историко-культурную среду, станет востребованным игровым и спортивным пространством и вместе с тем привнесёт в неё современную “артовую” ноту», — отметили в ПИК.
Детская игровая и спортивная площадка задумывалась как пространство, которое не просто развлекает, но и воспитывает у детей бережное отношение к животным, природе и городскому окружению. Проект стал частью кампании «Котоустройство». Как отмечают в ПИК, кот для многих людей — это символ комфорта, уюта, ощущения «дома». А ПИК как эксперты в девелопменте и создании социальной инфраструктуры знают, как построить уютный дом со всей необходимой для жителей инфраструктурой. В проектах ПИК уже построено 5 плейхабов — крупных игровых площадок с оригинальной архитектурой, концепциями и необычными игровыми снарядами – для детей разных возрастов. Детское пространство «Кот» в Парке Горького стало воплощением опыта команды ПИК в реализации детских пространств.
В Краснодарском крае продолжается реализация масштабного проекта по строительству обхода Адлера. В настоящее время дорожники приступили к монолитным работам на надземной части разворотной петли в составе будущей развязки с восточной стороны обхода Адлера в селе Высоком. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Юг России обладает огромным экономическим потенциалом. Развитие дорожно-транспортного комплекса региона открывает новые возможности для улучшения условий жизни людей и повышения транспортной доступности, а также становится драйвером роста целого ряда отраслей экономики, включая внутренний туризм. В рамках модернизации дорожной сети на юге страны строим обход Адлера. Новая дорога сократит время в пути до аэропорта Сочи и Красной Поляны, а также обеспечит вывод транзитного транспорта из курортной зоны, что позволит создать комфортные условия для местных жителей и туристов. В настоящее время строители приступили к сооружению надземной части разворотной петли в составе будущей развязки с восточной стороны обхода Адлера в селе Высоком. Этой разворотной петлёй после завершения работ смогут воспользоваться гости и жители Сочи при движении по трассе А-149 из Адлера для комфортного съезда на обход Адлера и в сторону старого Краснополянского шоссе для проезда в направлении аэропорта Сочи, сёл Молдовка, Высокое и других близлежащих населённых пунктов», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что всего в составе восточной развязки будет девять съездов, так что автомобилисты, едущие в любом направлении, смогут заезжать в тоннель обхода Адлера, ведущий в Кудепсту. А те, кто приехал через тоннель со стороны центра Сочи, смогут сворачивать на старое и новое Краснополянское шоссе для движения в сторону Красной Поляны, аэропорта Сочи и Адлера.
По словам председателя правления государственной компании «Автодор» Вячеслава Петушенко, бетонирование разворотной петли будет проходить поэтапно, по захваткам.
«Для бетонирования первого пролёта было использовано 274 кубометра высокопрочного бетона общей массой порядка 685 т. Для сооружения всей разворотной петли потребуется порядка 1,9 тыс. куб. м бетона. После завершения строительства эстакада длиной 362 и шириной 7,9 м в самой восточной части будущей разноуровневой развязки обхода Адлера будет огибать сверху скоростное направление трассы А-149 и русло реки Мзымта. Её будут удерживать 12 опор, сооружение которых уже завершено», – сказал Вячеслав Петушенко.