Минстрой разработал новые XML-схемы
Минстроем разработаны и опубликованы новые XML-схемы для этапа строительства по следующим направлениям:
- Предписание об устранении выявленных нарушений;
- Акт проверки габаритов приближения оборудования в тоннелях;
- Уведомление об изменении проектной документации;
- Журнал авторского надзора;
- Журнал бетонных работ;
- Общий журнал работ.
Данные XML-схемы вступят в силу 9 декабря 2025 года.
Также Минстроем находятся на стадии разработки следующие новые XML-схемы:
- Договор о комплексном развитии территорий;
- Решение о комплексном развитии территорий;
- Отчет о выполнении инженерных изысканий;
- Задание на выполнение инженерных изысканий;
- Форма разрешения на ввод объекта в эксплуатацию;
- Форма разрешения на строительство.
Ознакомиться со всеми XML-схемами можно на сайте Министерства: https://www.minstroyrf.gov.ru/tim/xml-skhemy/.
В процессе подготовки и согласования документа, организованном ФАУ «ФЦС», участвовали крупнейшие метрополитены страны – Московский, Петербургский, Нижегородский и Екатеринбургский, а также ТК 418 «Дорожное хозяйство» и Росавтодор.
Новый свод правил:
учитывает результаты 6 прикладных научных исследований;
вводит комплексный подход к моделированию сценариев возникновения природных и техногенных воздействий;
внедряет новый метод уплотнения деформационных швов и алгоритм подбора инъекционных составов;
обеспечит продление межремонтных периодов эксплуатации объектов;
направлен на снижение капитальных и эксплуатационных затрат при проведении ремонтно-восстановительных работ.
«В рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» запланировано масштабное строительство и обновление транспортной инфраструктуры. В 2025 году российские регионы получают дополнительное финансирование на строительство и ремонт дорог, а также на приведение в нормативное состояние тоннелей, мостов, эстакад и других искусственных инженерных сооружений. Разработка нового свода правил связана с необходимостью обеспечить единые подходы при проведении ремонтно-восстановительных работ на объектах подземной транспортной инфраструктуры с помощью применения современных технологий и материалов, повышающих долговечность сооружений», – замминистра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко.