Вице-президент НОСТРОЙ Антон Мороз стал депутатом Псковской городской думы
На довыборах депутата Псковской городской думы по избирательному округу №3 по предварительным данным победу одержал Антон Мороз
Голоса распределились следующим образом:
Антон Мороз ("Единая Россия") — 789 голосов
Андрей Цаценко ("Яблоко") — 238 голосов
Виктор Яшин ("Справедливая Россия") — 226 голосов
Алексей Пискун (КПРФ) — 121 голос
Владимир Ефимов (ЛДПР) — 116 голосов
Юрий Затравкин (Партия пенсионеров) — 95 голосов
Денис Жгулев ("Новые люди") — 35 голосов
Антон Мороз родился в Ленинграде 23 февраля 1979 года в семье советских инженеров.
В 2007 году окончил Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Санкт-Петербургский государственный политехнический университет» (квалификация инженер по специальности «Промышленное и гражданское строительство»). В 2013 году окончил аспирантуру Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета, факультет «Экономика и управление». Защитил диссертацию, получив ученую степень кандидата экономических наук. В 2016 году окончил Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Российская академия народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации». В 2023 году окончил Российскую академию народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации по направлению «Мастер государственного управления – для руководителей» – Executive Master in Public Management (EMPM).
В 2009 году, с введением саморегулирования в строительной отрасли, стал одним из инициаторов создания Ассоциации СРО «Балтийский строительный комплекс».
Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о ходе строительства станции «Достоевская» Кольцевой линии метро.
«Станция «Достоевская» на Кольцевой линии метро готова на четверть. Это один из самых сложных проектов московского метро из-за плотной застройки в центре города, множества инженерных коммуникаций и подземных вод. В связи с приближением к действующим тоннелям Кольцевой линии горные работы ведутся практически вручную, с использованием средств малой механизации», – написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
По его словам, сейчас ведется проходка правого и левого обходных тоннелей, чтобы на время работ пустить по ним движение поездов.
«Удалось ускорить строительство благодаря дополнительным шахтным стволам для перемещения строителей и грузов. Вместо одного-двух – по классике – на «Достоевской» будет сразу семь. После ввода станции часть шахтных стволов станут вентиляционными», – отметил Сергей Собянин.
Мэр напомнил, что «Достоевская» расположится между «Проспектом Мира» и «Новослободской». Она станет 13-й станцией Кольцевой линии метро и будет иметь пересадку на Люблинско-Дмитровскую ветку.
«Запроектированы два вестибюля: подземный – под ул. Дурова на пересечении с Делегатской ул., наземный – на пересечении ул. Дурова и Олимпийского проспекта. Наземный вестибюль будет соединен со станцией подземным переходом с траволаторами», – заключил Сергей Собянин.