В Москве открылся Национальный космический центр
13 сентября, в День города, Владимир Путин и Сергей Собянин открыли в Москве Национальный космический центр.
Общая площадь комплекса зданий НКЦ составляет 276 тыс. кв. м. Центральный элемент центра – трехгранная 47-этажная башня высотой 288 м, напоминающая установленную на стартовом столе ракету. Она заняла 10-е место среди самых высоких зданий столицы.
Кровля высотной части НКЦ сделана в форме логотипа государственной корпорации «Роскосмос». Низкоэтажная часть разделена на блоки, соединенные между собой пешеходной галереей длиной свыше 500 м.
Кровля, внутренние и наружные стены галереи отделаны крупноформатными стеклянными конструкциями.
«НКЦ на территории ГКНПЦ им. М.В. Хруничева был создан по поручению Владимира Владимировича Путина. Это совместный проект Москвы и «Роскосмоса» – один из самых сложных, реализованных в столице за последние годы», – написал Сергей Собянин в своем канале в мессенджере MAX.
Глава города вместе с первым заместителем председателя правительства России Денисом Мантуровым и гендиректором Госкорпорации Дмитрием Бакановым доложили президенту о функциональных возможностях Центра.
«НКЦ объединит под одной крышей центральный офис и ситуационный центр «Роскосмоса», конструкторские бюро и профильные предприятия, которые сейчас находятся в разных районах Москвы. Кроме того, в его состав войдут выставочный центр и корпоративная академия «Роскосмоса», – также отметил Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
Двухпутный тоннелепроходческий комплекс «Надежда» ведет в установленном графике проходку нового пускового участка Невско-Василеостровской линии метрополитена Петербурга.
Щит продолжает проложенную им в 2017 году «зеленую» ветку от «Приморской» до «Беговой» дальше на север, в новые кварталы Приморского района.
К настоящему времени щит «Надежда» миновал строящуюся станцию «Богатырская» — следующую после «Беговой» — и прошел под ЗСД. В общей сложности «Надежда» преодолела отметку в 1592 кольца тоннеля и приближается к будущей станции «Каменка».
«Выполняем поручение Президента ускорить строительство метро, — подчеркнул губернатор Александр Беглов. — Сегодня сооружаются новые станции и перегоны Невско-Василеостровской и Красносельско-Калининской линий. Проектируются объекты Красносельско-Калининской и Лахтинско-Правобережной линий. Резервируются территории под новые инженерные сооружения и вестибюли будущих станций. Мы сделали развитие метро одним из 10 приоритетов Петербурга до 2030 года и выполняем намеченные планы».
Дистанция, которую пройдет тоннелепроходческий механизированный комплекс «Надежда» после перезапуска, составит около 5000 метров. Щит имеет вес 1600 тонн и диаметр 10,56 метров. «Надежда» позволяет вести строительство быстрее, чем однопутными щитами диаметром 5,6 м, так как поезда после проходки «Надежды» движутся одновременно по одному тоннелю. На станциях с подобным конструктивным решением пассажирские платформы располагаются не по центру между путями, а по бокам.
Вестибюли будущих станций появятся в Приморском районе на пересечении Туристской улицы и Богатырского проспекта («Богатырская») и на углу Комендантского и Шуваловского проспектов («Каменка»). Станция «Каменка» в перспективе станет пересадочной на станцию «Шуваловский проспект» и соединит «зеленую» линию с «фиолетовой», Фрунзенско-Приморской.
На площадке будущего вестибюля «Каменки» сегодня активно ведутся работы по сооружению стены в грунте – к станции щит подойдёт в конце октября.
Городская компания «Метрострой Северной Столицы» организовала 5 строительных площадок (четыре основных и одну – вспомогательную) для продолжения работы над сооружением отрезка Невско-Василеостровской линии до станции «Каменка». Ведется их необходимое обустройство, подготовка к полноценному строительству вестибюлей и будущих вентиляционных шахт.