Проект строительства фиджитал-центра в Кирове на улице Московской одобрен Главгосэкспертизой
Главгосэкспертиза России одобрила проект строительства фиджитал-центра в Кирове, оценив технические решения на предпроектной стадии. Помещения с современной спортивной и инженерно-технической оснасткой рассчитаны на одновременный прием до 80 посетителей.
Новый спортивный комплекс построят в Кирове на улице Московской. Фиджитал-центр – это спортивное пространство нового поколения, объединяющее цифровые и физические виды спорта, где команды соревнуются одновременно и в спортивных, и в киберспортивных дисциплинах.
В центре будет создана вся необходимая инфраструктура для проведения тренировок и турниров по фиджитал-спорту, в том числе: универсальный спортивный зал, помещение с тренажерами (автосимулятор), помещение игровых консолей с зоной виртуальной реальности и танцевального симулятора, компьютерный центр, помещения с высокотехнологичным оборудованием для лазертага – одной из разновидностей командных тактических спортивных игр нового поколения.
«Архитектурно-художественная концепция фиджитал-центра выдержана в строгих лаконичных формах, сочетающих в себе технологичность и эстетику. Использование больших стеклянных поверхностей в комбинации с глухими плоскостями из алюминиевых композитных панелей добавляет зданию современный и индустриальный вид», - отметила главный эксперт проекта Елена Хлыстова.
Эксперт также сообщила, что проект прошел экспертное сопровождение до направления документации на основную государственную экспертизу. Такая возможность предоставлена заказчикам по постановлению Правительства РФ № 717.
«В итоге все сложные решения по объекту были отработаны еще до основной стадии экспертизы, что позволило в отведенные для прохождения экспертизы сроки снять все замечания и получить положительное заключение государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий, включая проверку достоверности определения сметной стоимости», - подчеркивает эксперт.
Застройщик – ООО «Инфратех-Киров №1».
Генеральный проектировщик – ООО «ПромСтройИнжиниринг».
В Краснодарском крае продолжается реализация масштабного проекта по строительству обхода Адлера. В настоящее время дорожники приступили к монолитным работам на надземной части разворотной петли в составе будущей развязки с восточной стороны обхода Адлера в селе Высоком. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Юг России обладает огромным экономическим потенциалом. Развитие дорожно-транспортного комплекса региона открывает новые возможности для улучшения условий жизни людей и повышения транспортной доступности, а также становится драйвером роста целого ряда отраслей экономики, включая внутренний туризм. В рамках модернизации дорожной сети на юге страны строим обход Адлера. Новая дорога сократит время в пути до аэропорта Сочи и Красной Поляны, а также обеспечит вывод транзитного транспорта из курортной зоны, что позволит создать комфортные условия для местных жителей и туристов. В настоящее время строители приступили к сооружению надземной части разворотной петли в составе будущей развязки с восточной стороны обхода Адлера в селе Высоком. Этой разворотной петлёй после завершения работ смогут воспользоваться гости и жители Сочи при движении по трассе А-149 из Адлера для комфортного съезда на обход Адлера и в сторону старого Краснополянского шоссе для проезда в направлении аэропорта Сочи, сёл Молдовка, Высокое и других близлежащих населённых пунктов», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что всего в составе восточной развязки будет девять съездов, так что автомобилисты, едущие в любом направлении, смогут заезжать в тоннель обхода Адлера, ведущий в Кудепсту. А те, кто приехал через тоннель со стороны центра Сочи, смогут сворачивать на старое и новое Краснополянское шоссе для движения в сторону Красной Поляны, аэропорта Сочи и Адлера.
По словам председателя правления государственной компании «Автодор» Вячеслава Петушенко, бетонирование разворотной петли будет проходить поэтапно, по захваткам.
«Для бетонирования первого пролёта было использовано 274 кубометра высокопрочного бетона общей массой порядка 685 т. Для сооружения всей разворотной петли потребуется порядка 1,9 тыс. куб. м бетона. После завершения строительства эстакада длиной 362 и шириной 7,9 м в самой восточной части будущей разноуровневой развязки обхода Адлера будет огибать сверху скоростное направление трассы А-149 и русло реки Мзымта. Её будут удерживать 12 опор, сооружение которых уже завершено», – сказал Вячеслав Петушенко.